浅吃水万吨货船“浙海117”号

渤海造船厂为浙江省航运局建造的4艘万吨级散装货船,首制船“浙海117”号于八月十五日下水。中国船舶工业总公司冯直总经理、潘曾锡副总经理,以及交通部、水电部、广东省等单位参加了下水典礼,冯总经理在大会上讲了话。该船可在浙江省和国内沿海各浅吃水港口     

高压旋喷桩处理软土路基方法探讨

高压旋喷桩是近年来发展起来的一种地基加固技术，目前已经越来越多地应用于软土路基的加固工程中，结合运风高速公路对使用该技术处理软土路基的一些做法进行了总结。     

CRTSⅠ型钢筋混凝土框架板(RF)预制技术

结合武广客运专线新广州站工程无砟轨道板预制及板式无砟轨道的施工实践,重点介绍了CRTSⅠ型钢筋混凝土框架板(RF)预制施工技术,并对轨道板预制施工的质量控制要点进行了总结.可供今后相类似工程参考.     

营运状态中贴钢板桥梁加固的施工控制

由于设计的原因,T构端横梁出现不同程度的受力裂缝。因为特殊原因,要求在营运状态下进行贴钢板维修加固,最大限度地提高该桥端横梁的截面强度。本文对此施工过程的技术控制作初步的介绍,以供同行参考。     

小议薄壁桥与重力式桥台身裂缝原因及防治措施

薄壁桥与重力式桥台身裂缝比较普遍,应引起工程各方的重视,并从各方面进行分析和采取防治措施。笔者仅在此抛砖引玉,以期引起同行的重视。     

阳逻长江大桥南塔基础施工及主要难点分析

介绍了在武汉阳逻长江大桥南岸漫滩上施工钻孔灌注桩过程中,在特殊地质条件下的钻进和承台基坑开挖、降水、防护方案及承台大体积混凝土温控措施等施工难点及解决方案。     

车载CAN总线系统核心器件分析

本文对汽车电子的历史、现状和发展趋势进行了总结和归纳,简单论述了车载总线系统的发展历程,介绍7CAN总线系统的优点和特点,并通过各种典型的例子对CAN总线系统所用的核心器件ECU、控制器和收发器的原理及型号等作了比较详细的阐述。     

黄土场地条件下地铁车站诱导缝三维地震响应研究

自20世纪90年代地铁车站结构诱导缝概念提出以来,诱导缝已在我国大、中等城市地铁车站中得到广泛应用,但其抗震性能尚未得到验证。以西安黄土地区地铁车站工程建设为研究背景,基于ABAQUS非线性有限元软件平台,建立黄土场地与地铁车站结构动力相互作用三维数值模型,通过大型地震模拟振动台试验与数值模拟的对比研究,验证了数值模型及分析方法的可靠性。基于上述数值分析方法,进一步建立原型结构数值计算模型,研究不同频谱特性及不同峰值加速度地震波作用下黄土场地中地铁车站诱导缝的地震响应规律。研究结果表明：诱导缝断面处结构更易发生较大水平相对位移而产生破坏,为地铁车站结构的薄弱面,且其两侧结构水平相对滑动沿地铁车站结构从下往上逐渐增大;诱导缝两侧结构竖向相对错动沿地铁车站截面宽度方向呈现出两端较大、中间相对较小的规律;在低频成分丰富的西安人工波作用下,诱导缝处余留纵向钢筋塑性变形发展贯穿整个地震作用过程,塑性应变累积效果更显著。研究结果初步揭示了设诱导缝地铁车站的地震响应特征及规律,对进一步探索设诱导缝地铁车站在地震作用下的结构损伤、破坏发展的内在动力与作用机制有一定参考价值,可为黄土地区地铁地下结构诱导...     

浅析公路障碍管理的法定职责

近年来,随着国民经济的迅猛发展,公路建设资金的大量投入,公路建设的等级越来越高,紧靠公路沿线修建房屋、擅自占用公路等形成公路障碍的行为也越来越多。由此而引发的道路交通事故时有发生,特别是利用公路乱堆、乱占的行为已给人民群众的生命财产造成了巨大损失。加强公路路政管理、及时消除公路安全隐患,是法律规定相关管理部门的重要职责。