英国3城市计划建设轻轨线路

英国政府批准利滋、朴次茅斯和布里斯托尔3城市建设轻轨线路.总费用约8.71亿英镑,其中约75%为援助资金.利滋市(人口72万)计划建设长28 km的轻轨线路(共设19个车站),其中包括市中心环行线和向西北、东北和正南方向放射状的3条线路,工程费用4.87亿英镑.预计年运送人数可达2 200万人.需要40辆轻轨车辆,计划2004年开工建设,2006年主要线路可以投入使用.朴次茅斯市计划建设长14.3 km的轻轨线路(共设16个车站),工程用1.9亿英镑,因利用废旧线路,其70%的线路为专用线路,朴次茅斯港与戈斯波特间需建设长1 km的隧道.预计年运送人数可达1 170万人.布里斯托尔市(人口40万)计划建设连接市中心与北部郊区之间的轻轨线路(共设19个车站),全长17 km,工程费用1.94亿英镑.其中与既有线并行区间约7 km,专用轨道约12.57 km,预计2015年年运送人数可达1 150万人. 陈海译自<铁道ジャナル> 2001,№9,122 刘凤刚校     

深层搅拌斜桩设备的研制及其应用

介绍用于软基加固处理的国内专利产品－深层搅拌斜桩机的选型和基本参数的确定、设计和研制、关键技术问题的解决、现场制桩试验等情况。     

逆向思维的成功典范--中远船坞施工工艺开发的思考

一航局对于建造大型船坞有着丰富的经验和业绩,诸如松木岛大坞、天津新港船厂大坞、红星船厂大坞、大连造船新厂30万t级大坞、山海关船厂15万t级大坞等等,然而,大连中远6万t级大坞的建设却与众不同,在交通部的专家鉴定会上,代表们一致认为"该项大型船坞的施工工艺达到了九十年代的国际先进水平",这一成果堪称是逆向思维的成功典范.     

治理黄金水道建设湘江明珠--湘江大源渡枢纽工程简介

简要介绍湘江大源渡枢纽工程的规模、进展及效益。     

上海城市交通近中期行动纲要

一.现状 1.路网总量:至2003年底,中心城道路面积4 354万平方米(约占土地面积6.9%),人均道路面积4.5平方米(全市9,北京12,发达国家10～20).与上世纪80年代末相比,道路面积、路网容量、运行效率分别提高60%、200%和80%.投运高速公路238公里、中心城越江通道8处、轨道交通线112公里.     

公路水路交通科技发展战略

本世纪头二十年是我国经济社会全面发展的重要战略机遇期,也是科学技术发展的重要战略机遇期。公路水路交通作为国民经济和社会发展的基础性产业和服务性行业,要不断适应经济社会发展的更高要求,必须抓住机遇、开拓创新,努力实现新的跨越式发展,为全面建设小康社会提供支撑和保障。     

交通部在长沙召开全国农村公路建设办公室负责人会议暨农村公路经验交流会议

2007年6月20日,交通部公路司在长沙召开全国农村公路建设办公室负责人会议暨农村公路经验交流会议。交通部公路司张剑飞司长主持会议,中央农村工作领导小组办公室副组长赵阳、驻部纪检监察局局长钟华及交通部公路司农村处、部规划司、财务司、质检总站等相关处室,湖南省交通厅厅长欧阳斌、副厅长陈明宪、寇小兵、驻厅纪检组组长黄源成及来自全国33个省市的农村公路建设办公室负责人参加了会议。会上交流了农村公路建设和管理工作中所取得的成功经验,就推进农村公路“建管养运”一体化和农村公路管理养护体制改革、农村公路渡口改造、渡改桥…