双壁钢套箱围堰在随岳高速公路汉江二桥57#墩的应用

桥梁工程水中基础施工难度大,水文地质和其他施工条件各桥不一,研究和制定合理可行的施工方案,往往决定一座桥的安全、质量、成本和工期.阐述了随州至岳阳高速公路汉江大桥57#墩复杂水文地质条件下,施工双壁钢套箱围堰的方法,并介绍施工过程遇到的困难和解决困难的办法.     

基于美国ARR疲劳设计准则的结构设计反求研究

针对铁路重载货车疲劳设计的被动局面,基于美国ARR标准,以数学手段提出了结构设计反求技术.不同于传统的静强度下的应力设计,它是根据疲劳寿命要求反求出以动载荷标定的设计应力,从而实现了真正意义上的寿命设计.取ARR标准中一个典型案例进行设计反求,证明了所提出反求设计的数学模型是可靠的.     

教育学一级学科建设：问题与建议

2011年11月20日,由国务院学位委员会教育学科评审组主办、华中师范大学教育学院承办的＂全国教育学一级学科建设高层论坛＂在华中师范大学举行。国务院学位委员会教育学科评审组全体成员和全国24家教育学一级学科博士学位授权单位的40余位专家、学者参加此次论坛。论坛由国务院学位委员会教育学科评审组召集人、     

上海世博会零排放园区新能源汽车

上海世博会期间,上汽集团将在世博园区内提供196辆燃料电池车和306辆纯电动车,实现世博园区零排放要求。另500辆混合动力车是低排放车,不能进入世博园区,将在世博园区外围行驶。     

运管与客运联动，王家岭矿难显身手——山西灵石四通客运公司运送王家岭煤矿透水事故救援队员小记

2010年3月29日上午,山西省灵石县运管所书记李文杰办公室的突然响起急促的电话铃声,打电话的是山西煤焦集团紫金煤业车队负责人,李文杰只听他大喘气着说道：“乡宁县的王家岭煤矿发生透水事故了,有一百多名工人被困井下,生命危在旦夕,需要从临近县市煤矿火速调集救援工人,请求运管部门紧急调集客车!”     

公路桥梁钢管混凝土拱桥技术研究

以某公路桥梁项目工程为例,对钢管混凝土拱桥技术进行研究。首先阐述该工程项目的基本情况,而后分析钢管混凝土拱桥技术工艺与质量控制要点,以期给同类工程提供理论参考。     

山区高速公路沥青混合料设计方法选择

由于山区高速公路地形复杂．纵坡路段颇多,重载交通破坏性大,主要呈现的是车辙破坏。如何运用合理的沥青混合料设计方法．减少沥青路面车辙破坏,成为沥青路面设计时的难点。     

博世公司新能源汽车动力总成技术发展路线

<正>博世公司是全球最早研发新能源汽车动力总成电气化的跨国企业之一,在混合动力技术领域的研究已超过30年,目前有400多名员工在从事研发混合动力车和纯电动车系统和零部件的研发和市场营销工作。博世公司在动力总成电气化发展过程中,目前研发重     

基于疲劳寿命的对复合式基层沥青路面再思考

复合式基层沥青路面是一种新型的沥青路面结构型式。选取我国常见的半刚性基层沥青路面作为比照,以壳牌路面设计软件Bisar3.0全面计算两类典型路面的力学响应,据此基于疲劳寿命理论,采用我国现行沥青路面设计方法中推荐的疲劳方程,针对层间完全连续与层间不完全连续两种接触条件,得出两种疲劳指标控制模式下两类路面的相对寿命长短,从理论上进一步提示两类路面的破坏根源。结果表明层间不完全连续使结构受拉区扩大;复合式路面结构的弯拉水平明显低于半刚性路面;当以两种指标控制疲劳寿命时,复合式路面的疲劳寿命均高于半刚性路面;复合式路面的基层寿命高,可将破坏控制在表面,半刚性路面则由于基层寿命低而容易产生结构性损坏。     

Nd：YAG微片激光力传感器横截面上的频差分布

针对谐振腔内含有圆盘形应力双折射元件的平平腔Nd：YAG微片激光力传感器,依据较成熟的光弹性理论,研究了对径加力情况下整个腔内应力双折射圆盘横截面上各点对应的激光频差分布特性,并给出了相应的激光频差计算公式.激光频差的实验测量结果与数值模拟结果基本一致.本研究为大幅提高其传感灵敏度提供可能,也为计算激光照射位置偏离圆盘圆心（或其他目标）时的传感灵敏度及误差提供依据,为发展基于腔内应力双折射效应及不同激光照射位置的新型小加力、大频差可调谐双频激光器开辟了新途径.