外商投资道路运输业审批有关问题的探讨

2001年11月20日,交通部、对外贸易经济合作部联合发文颁布了《外商投资道路运输业管理规定》(交通部、外贸部令2001年第9号,以下简称《规定》)。《规定》对促进道路运输业的对外开放和健康发展,规范外商投资道路运输业的审批管理发挥了积极作用。目前,该《规定》作为交通部门审批外商投资道     

实现机车信号出入库系统测试

近几年来,随着机车信号数字化设备的大量装备,已不需定期维修及周期更换,仅需增加对相关参数的监测,就可保证机车信号设备出库后的良好运用.因此实现机车信号出入库系统的测试,对保证其良好运用具有重大意义.     

大、中型客车市场前景分析(下)

四、全国主要大、中型客车生产企业发展的情况 1.厦门金龙联合汽车工业有限公司 1988年12月,由厦门汽车股份有限公司、东风汽车公司、北京华能公司和香港法亚洋行合资投股建立,四方各占25％股份。厦门汽车股1993年8月上市。2000年7月香港法亚洋行将股权转让给创新国际有限公司。     

环抱式与挖入式港池的纳潮淤积计算

根据水、沙运动基本方程,考虑潮汐棱体影响,得出水、沙运动规律,进一步建立环抱式港池淤积计算公式(包括淤积分布、总淤积量和平均淤强),利用现场实测资料对公式进行验证,并进一步建立挖入式港池淤积公式,文中所得各式均满足实际工程使用的要求。     

我国铁路枢纽与编组站的建设与发展

阐述了铁路枢纽与编组站的建设的重要性，论述了我国铁路枢纽与编组站设计与建设的现状和存在的问题，对存在问题进行了分析，最后做出结论。     

中碱玻纤增强塑料造船的实验基础

1979年前,各主要造船国家的船舶规范规定用E玻璃(含碱少于1％)纤维造船,近年(1985年)有的国家已不明确规定。因为我国还没有造玻璃钢船的规范,所以从前沿用E玻璃造船。但我国近年大量增产中碱玻璃纤维织物,比例已达我国玻纤产量的90％。中碱玻纤近似国际上的C玻璃纤维。由于原料广泛,熔制温度稍低,故其玻纤织物比无碱的价格低40％,可使船体造价降低15～20％。将中碱玻纤布作多种干、湿比较试验,也以不同玻纤制成的增强塑料做过长期煮水、海水浸泡、沸海水长期破坏性比较试验以及各种机械强度试验,结果表明,经过增强型浸润剂(811~#)处理的中碱纤维玻璃钢,不但耐水性能优于造船业原使用的无腊无碱玻纤(使用711~#处理剂)玻璃钢,而且其各项机械强度、弹性模数也都符合各主要船级社的入级规定标准,因此为使用这种材料造船提供了依据。     

我国汽车强制性标准发展动态(一)——主动安全标准(制动)

我国汽车强制性标准体系主要是参照ECE/EEC(EC)汽车技术法规体系制定的。自1993年第一批汽车强制性标准发布以来,截至2003年11月已批准发布的汽车(含摩托车)强制性标准80项(共有99项》,其中主动安全25项(共有27项),被动安全19项(共有26项),一般安全22项(共有29项),环保和节能14项(共17项),另有一些标准正在制、修订中。     

现代锻压机械的二通插装阀控制

现代锻压机是二通插装阀控制技术得到孕育和发展的一个特别重要的工业应用领域。现代锻压机大量采用着水液压和油液压技术,因此又常称为液压机。深入分析和介绍二通插装阀控制技术在该领域中的应用和发展,显然是非常重要的。本文主要介绍采用油液压技术的液压机中的二通插装阀控制。通过应用插装阀技术更新改造的水压机在控制原理上同油压机