桥台台背灌浆机理与现场试验研究

该文针对桥台台背搭板脱空灌浆法处理问题,推导了宾汉姆流体在其中的渗透扩散公式,并对渗透灌浆过程中可能出现的劈裂灌浆压力进行了分析计算.最后,通过灌浆现场试验进行验证,得到了实用可行的桥台台背灌浆参数与灌浆工艺.     

个性化品牌传播案例解析

Absolut:绝对完美品牌AbsolutVodka,是来自瑞典的伏特加酒,成为20年来引导时尚流行和时代消费的经典品牌。AbsolutVodka的成功历史可以追溯到15世纪。当时瑞典酿酒工业相当发达,几乎每一户瑞典家庭都有自己的酿酒作坊。1879年,瑞典实业家拉斯·奥尔松·史密斯(LarsOlssonSmith)采用一种新型酿酒工艺——蒸馏法,一改过去瑞典酿酒工艺粗糙的历史,通过多组蒸馏柱将整个酿酒工艺过程中出现的杂质(包括小麦渣滓,水中杂质等)去掉,使其酿出的酒圆润、纯净。并将自己酿造的伏特加酒命名为AbsolotRentBranvin,意为“绝对纯净的伏特加酒”,他本人…     

全淤泥地质和夹淤泥地质的软基处理

以怀新路第17标k75 920~k76 640软基处理施工为例,对全淤泥地质及夹淤泥地质视具体情况的不同,分别采取换填处理及碎石桩处理的施工方法,保证了其沉降在施工期间完成,且地基承载力满足要求。     

基于法标非洲热带地区红土粒料压实特性研究

基于法标对非洲热带草原、热带雨林两种不同气候条件下形成的典型红土粒料进行压实特性试验,分析其区域分布的差异性和压实破碎机理。结果表明：红土粒料粒径组成、液塑限、CBR等基本特性在区域分布上具有一定差异,热带草原区红土粒料基本性能略优于热带雨林区。同理,0.5～1.0 m深范围内红土粒料基本性能也略优于1.0～1.5 m层。在对红土粒料路用性能的研究中,不仅要关注其在天然状态下粒径组成情况,在压实过程中粒径组成发生的剧烈变化更值得关注。     

寒区无砟轨道服役性能演化与提升技术研究进展

无砟轨道结构的耐久性、可靠性是保证高速铁路长期安全运营的关键。针对寒区无砟轨道典型环境作用特征、服役性能演化与提升技术等相关问题进行综合论述,分析寒区无砟轨道面临的温度荷载、路基冻胀和冻融循环等典型环境作用特征;总结与服役性能相关的寒区无砟轨道损伤演化和耐久性问题,论述寒区无砟轨道服役行为未来的研究趋势;归纳新建和在役无砟轨道服役性能提升技术,以期为我国寒区无砟轨道服役性能提升提供坚实的理论基础和技术沉淀,推动我国高速铁路高质量、高速度、应用场景多样化发展。     

高尔夫轿车制动异响故障一例

一辆大众高尔夫1.6GX型轿车,行驶里程1.3万km。据驾驶员反映,该车踩制动踏板达到某种力度时就会产生"咕、咕"的很钝的响声,但若轻踩制动踏板就没有响声。     

SBS改性沥青疲劳特性影响因素分析

为了研究基质沥青、改性剂类型和改性剂掺量对SBS改性沥青结合料疲劳特性的影响,设计3因素5水平正交试验,采用动态剪切流变仪测试不同SBS改性沥青的疲劳因子。比较各种改性沥青在25℃时的损失剪切模量G^＊sinδ,得到以下结论：基质沥青是影响改性沥青疲劳特性最重要的因素,在试验所选择的五种基质沥青中改性SK90#沥青损失剪切模量最小;改性剂类型对沥青疲劳特性的影响次于基质沥青,使用星型改性剂的沥青疲劳因子小于使用线型改性剂的沥青;改性剂掺量对沥青疲劳特性的影响最小、整体来看随着改性剂掺量的增加,沥青损失剪切模量呈递减趋势。     

基于铁路公里标的半实物卫星定位仿真系统设计

针对列车卫星定位技术的研究需求,为实现列控系统中动态铁路公里标与卫星坐标完全对应,开展了半实物卫星定位仿真系统的系统架构和实现原理研究,完成了软件设计,实现了在室内环境下仿真系统的搭建,并通过应用测试验证了系统的功能。测试表明,在室内环境下模拟的卫星动态信号与实际线路一致,具有延时短和误差小的特点,可为利用BDS/GPS进行列车定位的技术研究提供试验环境。     

抓住新机遇 迎接新挑战 谱写总公司改革与发展的新篇章

“十五”是实现我国第三步战略目标的开局阶段。五中全会提出了进入新世纪的奋斗目标，使我们明确了方向。全路工作会议提出了“十五”铁路改革与发展的奋斗目标，鼓舞人心，催人奋进。从中国铁路物资总公司面临的外部环境来看，有机遇，更有挑战，我们必须进一步增强危机感和紧迫感，着眼大局，审时度势，对企业改革与发展的方向作出正确的选择。 2001年，中国铁路物资总公司要紧紧抓住结构调整这条主线，大力巩固保供和扭亏增盈成果，积极推进企业制度创新、管理创新和技术创新。 1“十五”中国铁路物资总公司面临的形势和任务 1.1铁路体…