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改性沥青混合料拌和与压实温度确定方法 总被引:17,自引:0,他引:17
为了研究改性沥青混合料拌和与压实温度确定方法,对几组改性沥青混合料的旋转压实试验及体积参数进行了分析,根据压实效果确定出最佳压实温度,依据改性沥青混合料取得最佳压实效果时粘度与温度和剪切速率的关系,推荐了一个改性沥青混合料测粘剪切速率为60 s-1。在该剪切速率下,测试不同温度下改性沥青的粘度,得到粘温曲线,再按(0.17±0.02)Pa.s和(0.28±0.03)Pa.s粘度规定确定出改性沥青混合料拌和与压实温度。推荐方法确定的改性沥青混合料压实温度与最佳压实效果时的压实温度相差5℃,温度符合实际工程生产时的施工温度,说明推荐的方法是合理的。 相似文献
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为了解决合理选择沥青混凝土路面中、下面层的结合料性能等级问题,通过资料的回顾,对提出的种种计算公式进行分析。分析结果表明,对于沥青混凝土路面典型结构的中,下面层的沥青结合料性能等级(PG),可以选择比上面层高温等级低1级和2级,而低温等级维持不变的沥青结合料。 相似文献
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对SBS改性沥青试验中异常现象的研究 总被引:6,自引:0,他引:6
张争奇 《西安公路交通大学学报》2001,21(4):13-16
对星型SBS改性沥青进行研究,通过与其它类型心性沥青对比,讨论了SBS改性沥青试验过程中的异常现象;在试验和分析的基础上,对改性沥青的相容性作了澄清和说明,提出了性能相容和储存稳定性相容的概念。 相似文献
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Sasobit~温拌橡胶沥青性能评价分析 总被引:1,自引:0,他引:1
温拌橡胶沥青混合料具有低碳环保的突出优势,目前得到了越来越多的重视。温拌橡胶沥青是一种复合改性材料,胶粉和温拌剂的加入都会对沥青胶结料造成不同程度的影响,但是目前对温拌橡胶沥青性能的影响因素还未进行深入而系统的研究,导致温拌橡胶沥青材料和性能的选择尚缺乏明确的指导思想。该文选择目前常用的Sasobit温拌添加剂,采用正交试验方法合理设计Sasobit温拌橡胶沥青性能试验,结合方差分析和极差分析方法评价胶粉目数、胶粉掺量和温拌剂掺量对考核指标影响的显著性及影响规律,从而为Sasobit温拌橡胶沥青的材料和性能的选择提供依据。 相似文献
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塑料格栅沥青路面路用性能的研究 总被引:7,自引:1,他引:6
通过足尺试验和能有效地评价沥青混合料路用性能的试验方法,研究了塑料格栅混合料的路用性能,表明塑料格栅用于沥青路面可以改善其抗车辙性能和抗疲劳特性,并且能有效的延缓反射裂缝的发生与发展,具有很好的应用前景。 相似文献
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大粒径沥青混合料用作道路养护时补强层的研究正处于探索阶段.针对该材料在道路补强时位置及厚度难以确定的问题,根据旧路加铺典型结构初拟结构组合库,建立分析模型,利用ABAQUS有限元软件进行计算分析.在典型结构组合情况下,通过改变补强层厚度,计算厚度变化对受拉不利层的最大主拉应力及主要受拉方向应力的影响.根据各层受力状况的有限元计算,评价结构组合的受力合理性,调整适宜的厚度范围.通过计算确定了大粒径沥青混合料直接加铺及将旧路铣刨至基层加铺时的合理厚度. 相似文献
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为了研究预拌-增强型沥青混合料性能及效益,该文首先探讨了预拌-增强型沥青混合料的拌和工艺方案,其次,选择AC-13、SMA-13、SUP-13共3种级配,110#软质沥青、25%湖沥青和6%岩沥青,掺入0.2%纤维,进行马歇尔试验、汉堡车辙试验、冻融劈裂试验和疲劳试验,测试了它们对预拌-增强型沥青混合料路用性能的影响,最后比较分析了预拌-增强型沥青混合料的经济环保效益。试验结果表明:先将高标号软质沥青与矿料进行预拌、再将天然沥青复拌的工艺具有较好的效果,这种预拌-增强型沥青混合料,高低温性能、水稳性能和疲劳性能得到了进一步改善;级配对路用性能影响显著;能够有效降低拌和施工温度达30℃,具有良好的经济环保效益。 相似文献
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