全文获取类型
收费全文 | 727篇 |
免费 | 23篇 |
专业分类
公路运输 | 255篇 |
综合类 | 159篇 |
水路运输 | 124篇 |
铁路运输 | 196篇 |
综合运输 | 16篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 33篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 35篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 38篇 |
2011年 | 38篇 |
2010年 | 42篇 |
2009年 | 38篇 |
2008年 | 43篇 |
2007年 | 28篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1978年 | 1篇 |
排序方式: 共有750条查询结果,搜索用时 10 毫秒
1.
已有城市轨道交通车站分类多基于定性分析,不能满足精细化设计和运营的需要。本文提出一种基于聚类站点公共特征的站点精细分类方法。首先,将来源于AFC(Automatic Fare
Collection)的进站客流量数据处理为时间序列数据,并基于K-Means++算法对各个站点的客流量进行聚类;其次,建立客流量聚类结果与土地利用特征多维参数的拟合方程,计算获得居住密集型、工作就业型以及区域中心型等5种大类站点的客流量公共特征。在此基础上,充分考虑属于同一大类站点不同站点的细分特性,使用5类客流量公共特征比重组合精细描述具体站点类型。
实例结果表明,使用本文提出的精细分类方法计算得到的每个站的客流量拟合值与真实客流值间的平均绝对百分比误差控制在14%以内,说明该分类方法具有可行性。 相似文献
2.
在收藏品市场上,由原来的某种资费凭证转而成为收藏品的不在少数。比如电话磁卡,从单纯的使用意义上说,它只不过是一种电信资费的凭证。但其上的精美画面和承载的某一特定历史条件下的文化信息又兼具欣赏和收藏价值。 相似文献
3.
4.
5.
6.
7.
一辆2000款富康1.6L电喷发动机轿车,急加速时出现滞后的故障现象。根据维修经验,造成上述故障的原因是混合气偏浓或偏稀,或者是点火不良,不能满足急加速工况的需要。与混合气浓度有关的因素有空气滤清器阻塞、喷油器阻塞、节气门卡滞、电控系统故障等,与点火不良有 相似文献
8.
9.
10.
川藏铁路工程建设所需物资运距远、运量大、风险高,物资供应保障需要综合考虑道路和仓储的可靠性问题.分析川藏铁路物资供应的特点及关键影响因素,采用系统动力学方法构建包括物资供应、施工进度、施工技术等3个子系统的物资供应保障模型,对3种组合策略进行了仿真分析.研究结果表明:构建的系统动力学模型可靠有效,路网和物资转运基地相互... 相似文献