津港大桥不等跨T构设计

结合津港大桥设计实例,在该桥桥墩平面布置、结构尺寸,以及梁部高度都受到限制的情况下,通过对桥式方案、结构形式的选择,并建立空间结构模型对体系纵、横向加以分析,取得了较好的效果,可为今后同类桥梁的设计提供参考经验。     

航道应急抢通指挥艇全船有限元分析

针对主船体局部开口和主甲板纵桁跨距较大的情况,以航道应急抢通指挥艇为研究对象,采用有限元直接分析的方法对全船结构进行应力计算.结果 表明:计算结果均满足规范中许用应力的衡准要求,用有限元分析验证结构强度的方法实现船舶轻量化对同类船舶具有一定的借鉴意义.     

公路沥青路面大面积网裂机械化处治工艺探索

通过对沥青路面大面积网裂病害的成因及危害性分析,并结合长期的养护实践,整理归纳此种病害的处治工艺,对公路养护工作具有广阔的推广和实用价值。     

真空预压地基土体沉降及强度增长特征

结合目前对真空预压的理论认识和工程实践,对某工程真空预压地基土体的孔隙水压力消散、沉降、物性参数、强度参数的变化特征进行分析。结果表明:孔隙负压消散量受土体扰动及沉降导致的排水板弯折和淤堵的影响较大,可能导致其不简单地随深度增大而减小;计算吹填土的沉降量时,经验系数可取大些,下部原位土体的沉降经验系数可适当取小些;加固后的土体物性参数及强度参数明显变好,且在排水板底深度以下仍有强度增长。结合监测数据的分析结果,对真空预压的有效深度和加固效果进行讨论。结果表明:土体的有效加固深度受真空负压和土体排水阻力的综合影响;在排水板深度范围内的土体加固效果明显,而该深度以下的加固效果则随深度增大逐渐降低并最终趋于无。     

基于Mike 11模型的良白路——铁东路箱涵防洪评价计算分析

本文以良白路-铁东路箱涵为例,采用Mike11模型,运用分流比试算法分析了东深渠分流比,进一步计算白泥坑水河口设计洪水,并分析了箱涵建设前后箱涵断面上游水位壅高情况.分析计算结果表明:不同重现期来水情况下,东深渠分流口处分流至右分汊占总流量的47％左右;箱涵建成后,河道50年一遇洪水最大水位壅高0.002m,壅水曲线全...     

在档案工作中坚持全面质量管理

档案是各单位在职能活动中形成的各种形式和载体的文件、材料、图纸、录音录像带、照片、磁盘等。一、质量对于档案的重要意义质量是企业的生命,这也许是最重要的企业文化。档案传递的是无声的信息,档案质量也     

基于可视化看板的车间物流管理系统设计与实现

以提升船体车间物流数字化、智能化为目标,研究视图和存储、缓存处理、智能调度和数据联通等关键技术,为系统性能提升、数据展示、车间场地布局规划、分段调度及资源合理分配等提供技术支撑。对车间场地、运输设备进行仿真,实现车间场地物流的可视化展示;建立中间数据库,实现与制造过程数据文档管理系统(manufacturing Process Data document Management system,PDM)工作数据的联通;根据用户需求,制定车间建造物量工时统计分析看板,开发车间物流看板管理软件系统,完成车间内托盘、产品、场地资源的配送流程管理及状态可视化展示。对物流看板的发展前景进行展望,对船厂物流智能化提出建议。     

真空预压法处理高液限黏土适用性模型试验研究

设计真空预压法处理高、低液限黏土的室内模型对比试验,研究真空预压法对某工程高液限黏土的适用性及其对高、低液限黏土两种土样的处理效果。结果表明:试验后各土样的含水率、孔隙比明显减小:密实性、强度明显提高;高液限土样的体积压缩率为47.4%,低液限土样的体积压缩率为22.9%。真空预压法适用处理本工程高液限黏土,处理效果明显。     

全宽、超厚抗裂型半刚性底基层室内试验及工程应用

以内蒙古鄂尔多斯市沿黄一级公路大路-树林召段工程项目实践为依据,针对近年来摊铺、碾压机具的快速发展,通过对32 cm厚底基层＂全宽、超厚＂一次性成型工艺与最大干容重及最佳含水量的试验途径相匹配与否,以及水泥稳定碎石混合料级配的优化对半刚性结构层抗裂性能的意义等方面的探究,为这种新施工工艺和新试验方法在高等级公路上的进一步推广应用提供参考依据。     

徐工XLZ210路面冷再生机

<正>徐工XLZ210路面冷再生机是针对县乡及乡村旧沥青路面的升级改造再生作业开发的一种节能环保、施工成本低的多功能路面养护设备,该产品还可用于工程的基层、底基层稳定土现场就地拌和作业。它能把旧铺层材料全部就地利用,节约大量资源,保护环境,工程成本通常只有新建路面的40%～0%。此外,采用冷再生工艺施工效率