沥青混凝土路面温度场有限元模拟比较

传热学理论与有限元思想的结合,使得许多商业有限元软件易于实现对沥青混凝土路面温度场分布的模拟计算.为详细说明有限元模拟路面温度场过程,以二维多层路面结构为模型,分别借助ANSYS及ABAQUS两大通用有限元软件,模拟计算两种荷载实现方式下的路面温度场.研究表明,ABAQUS较ANSYS更适合模拟计算路面温度场分布;计算结果与温度实测数据比较,认为辐射、对流独立加载方式下的ABAQUS模拟计算值更接近路面实际温度分布.     

简论“营改增”对工程造价的影响

自2016年5月1日营改增之后,税额的计算方法和计算基础发生了变化,由原先的价内税,全额征税,变为了价外税,差额征税,这造成了工程造价的计税方式和计价规则发生了很大的变化。增值税实行价税分离,需要在组价的时候计算各构成要素的不含税价格和进项税额,以满足增值税的计算要求。     

大型编组站技术作业时分仿真模型研究

对大型编组站列车、调车等技术作业过程进行了系统的分析，阐述了各作业过程在编组站作业系统仿真中进路的速度一距离曲线及其特点。建立了大型编组站技术作业时分仿真模型；分析了编组站内仿真的特点，指出其与区间仿真的不同之处，并进行了列车模型研究及技术作业过程计算研究。     

曲线尖轨踏面伤损原因分析北大核心

为了研究伤损曲线尖轨轨头宽15 mm断面处踏面连续掉块的原因,对其进行断口宏观形貌观察、金相分析、非金属夹杂物检测、化学成分分析、淬火层形貌观察及硬度分布检测。结果表明:在距轨顶面约3.5~6.0 mm处存在较粗大夹杂物是引起尖轨内部起裂的主要原因;曲线尖轨使用过程中,在轮轨接触应力的作用下,在踏面次表层粗大夹杂物处萌生纵向疲劳裂纹,降低了尖轨的承载能力,最终导致尖轨连续掉块。为防止该类伤损发生,应提高钢轨钢的纯净度,加强钢轨钢冶金质量的控制和检验,减小钢中非金属夹杂物的数量和尺寸,尤其应控制道岔尖轨小尺寸断面的冶金质量。     

基于全生命周期的项目管理在汽车研发中的应用研究

根据汽车制造企业在产品研发管理中存在的问题和需求,提出了基于产品开发全生命周期的,面向汽车研发的项目管理解决方案,实现了汽车产品研发中各个阶段全方位的监控和任务的跟踪,增强了项目管理在产品全生命周期管理中的实用性,提高了新产品的开发速度,并以在企业的应用实例验证了该方案的可行性与有效性.     

斗山爱心点燃孩子希望

尽管在全球金融危机的冲击下，工程机械市场不是太景气．但斗山人的爱心却没有衰减。9月23日和24日，斗山希望小学相继在安徽和湖南竣工。     

路用天气状况能见度监测技术

本对影响道路使用安全的要素之一－能见度的概念及其测试设备和原理进行了简要介绍。     

重型汽车车架内借助现成螺栓固定管线的方法

相对于传统的重型汽车车架内管束的固定方式,采用弹簧钢片管卡和螺栓帽管束支架等三种固定方式可利用车架内现成螺栓实现管束的固定和防护,简单方便而有效。     

HERKULES全自动磨床实现锥辊辊形曲线高精度磨削的研究

本文简述了武钢冷轧总厂使用HERKULES全自动磨床磨削五机架锥辊的情况,研究分析了HERLULES全自动磨床的曲线成形原理及单锥度辊形的磨削难点,提出了实现辊形高精度磨削的措施。     

基于实测温度的国六后处理线束设计

鉴于国六大包温度高、传感器多的特点,从防止插错、精简线束种类、规避烤化风险的角度,以实测温度为依据,设计具有高可靠性的国六后处理线束。