京沪高速铁路信息系统建设预介入工作机制及效果分析

本文介绍了北京铁路局在京沪高速铁路信息系统建设中建立的预介入工作机制,成立专门的专业组织机构,明确人员及职责,从设计阶段、施工阶段以至验收阶段全过程参与,结合生产实际,提出方案优化建议,并得到采纳与实施,为京沪高速铁路信息系统安全投入运营打下了坚实的基础.     

铁路局信息共享平台方案研究

针对北京铁路局信息系统发展状况,提出应用云计算等计算机先进技术建立铁路局信息共享平台的方案。阐述信息共享平台的总体技术架构,提出通过建立云物理资源平台、网络基础平台、数据库处理平台等构建信息共享平台,实现信息共享。     

土工格栅在旧路改造中的应用初探

针对旧路改造中新老路基所出现的不均匀沉降问题而引起的纵、横向裂缝等病害,对在新老路基结合部位铺设土工格栅进行处理和分析研究,简要介绍土工格栅的设计方案和施工工艺,提出了采用土工格栅处理新老路基结合部比较合理的方法。     

东风_4机车主发电机一起大线着火故障的分析与处理

一、概况 1986年元月份,架修好的240号机车投入运用。走行12750km后,在运行途中主发电机大线着火,18根大线全部烧毁,主整流柜有局部烧损。由于当时使用了泡膜灭火器,已把现场破坏,看不出火是由哪些部位引起的。通过分析,认为是由于线鼻子没有压紧所致(因架修时换过两根大线)。处理时,简单地更换了大线及相应的烧损部件,并于同年2月份配属古冶机务段。在古冶段运行一万多公里后,运行途中又发生了着火     

中石化长岭炼化再度携手美国道维施设备

2007年9月,长岭炼化与中石化上海沥青销售分公司合作,引进了美国道维施（DALWORTH）公司CM-9S型40价改性沥青生产设备,并积极组织生产试验。在DALVVORTH专家YOUNG先生及其独家代理北京埃盟泰公司技术人员的协助下,长岭炼化于2007年9月20日生产出首批“东海”牌改性沥青。     

基于模糊数学理论的道路应急抢通方法适用性评估

道路应急抢通方法的适用性直接影响到道路应急抢通的顺利开展以及抢通工作的效率,因此,选择合适的道路应急抢通方法对道路抢通事件具有重要意义。依据道路应急抢通事件的特征、抢通的需求,分析道路应急抢通方法的关键因素,建立以应急抢通装备配置、施工组织、施工材料的便捷性以及人员配备为主的指标评价体系;采用层次分析法(AHP)确定了各个指标的权重,并利用模糊数学理论方法对定性和定量的指标分别得出了相应的隶属函数和隶属度,最后通过模糊矩阵复合运算做出模糊综合评判。     

青少年牙周炎与补体第三组份、备解素因子B遗传多态性的相关性研究

用免疫遗传学方法对57例青少年牙周炎（JP）患者与补体第三组份（C3）及备解素因子B（Bf）遗传多态性的相关性进行研究。结果发现，C3FS表型及C3F等位基因与JP里正相关性，C3SS表型及CS等位基因与JP呈负相关性。而Bf表型及等位基因在JP患者中的分布与正常人相比无显著性差异。提示C3的遗传多态性可能与JP的易感性基因有关联，这一结果可能为JP遗传机制的研究提供参考资料。     

羟磷灰石陶瓷修复牙周骨缺损的实验研究

牙周病骨缺损是临床牙齿松动脱落的主要原因之一。本研究采用与骨组织成份相似的HAC植入牙周骨缺损区。结果证明,羟磷灰石陶瓷(HAC)与牙槽骨、牙根有良好的组织相容性。组织学观察发现,HAC植入后为新生骨组织包绕,结合为HAC-骨质复合体,可长期存留于新形成的骨组织内而不被吸收。研究结果表明HAC具有骨引导能力,是修复牙周骨缺损的良好材料。