多性能指标系统控制器自设计方法及其应用研究

针对具有多指标的被控对象,提出一种基于神经网络的控制器自设计方法.算法利用并行遗传算法按照被控对象各项性能指标进化神经网络控制器,在遗传算法每代结束时利用适应性权重法根据各项指标数据计算综合适应度值,选择综合适应度最佳个体进行遗传操作,从而获得综合性能指标最佳的控制器.将算法应用于异步电机矢量控制系统的速度控制器自设计中,仿真实验验证了本方法的有效性.     

一种基于Python的售后配件批处理软件的设计

Python是一种广泛使用的高级编程语言,具备完全自动化处理数据的能力,可用于解决许多领域的数据分析和处理问题。文章首先对Python的数据批处理功能进行介绍,并研究Python的常用模块和函数。在此基础上设计一款能自动化处理车辆售后配件替换性的批处理软件。     

工艺参数对电渣重熔过程影响的数值模拟

通过建立三维耦合数学模型,探究了电流强度和电极插入渣池深度对G20轴承钢电渣重熔（ESR）过程中温度场和电磁场的影响,计算结果表明：由于集肤效应,电流密度和磁场强度主要集中在铸锭的外表面;因炉渣的电导率较大,体系的焦耳热主要产生于渣池,最高温度位于渣层中心部位;随着电流强度的增加,整个体系电流密度增大,温度提高;而随着电极插入深度从10 mm增加到30 mm,体系的温度呈下降趋势。在1 500 A电流强度、电极插入深度为0.1 m下,体系中心轴线温度最高为2 187℃,渣金界面平均温度大约为1 600℃,均大于钢锭的液相线温度1 493℃,说明该模拟结果能保证重熔后的钢液顺利通过渣层后逐渐凝固形成铸锭,可以为实际生产提供理论参考。     

货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统

货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统(TADS)对运行中的列车车辆滚动轴承在线故障进行诊断预报。该系统通过全路联网,跟踪故障轴承运行状态趋势,及时进行故障预报。TADS网络结构由一个采集级和三个应用级共四个层面组成,即数据信息采集级、故障预报应用级、铁路局应用级和铁道部应用级。该系统具有计轴计量、车次号自动识别、故障报警、数据采集、处理、存储等功能。TADS采用网络化管理监控软件进行列检所和车辆段的故障轴承预报、扣车报警、检查结果反馈。     

关于交通广播电台路况交通信息增值服务的研究

在ITS中，ATIS是重要组成部分，它是交通管理进入信息时代的一个重要标志。目前，在为出行提供实时动态交通信息服务的以室外LED显示屏（VMS）为主的仅有的几种方式中，实现起来均在不同的方面存在着一定的不足。本以交通管理指挥部门现有相关系统为基础，提出了一种通过视觉提示、听觉获取道路交通信息的新型道路实时动态交通信息服务方式，简便易行，有利于交通安全，使现有的道路交通信息为更广大的受众服务，信息得到增值，提高了系统建设的总体性价比。     

电子商务亦虚亦实

提出以实体连锁便利店及完备的物流配送体系为基础,建立网上虚拟商店与实体连锁店相结合的配送销售体系作为一种电子商务解决方案.     

浅谈民营工程船舶的安全管理

文章对民营工程船舶安全管理方面存在的问题和现状进行了分析,总结了工作经验,提出了具体的应对措施和解决问题的方法,从而达到做好安全管理,确保海上施工安全的目的。     

客运专线桥面附属设施设计研究

通过介绍铁路客运专线桥面附属结构的组成及各部分功能,分别阐述桥面附属设施:人行道遮板及栏杆,电缆槽、防水系统、排水系统、伸缩系统等的结构组成、设计要求,对桥面附属设施各部分的设计给出一般原则,对各部分的组成形式、材料、结构、安装等各方面的设计要点进行初步研究。     

普通干线公路养护管理站养护机械配置探讨

本文通过对普通干线公路养护管理站及养护机械现状进行分析，对养护机械的配置原则和方法进行了探讨。