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191.
酷跑的虫子     
从自然界汲取灵感的设计师贾尔斯·迪肯将昆虫用于汽车设计 被禁锢在沃克斯豪尔总部的玻璃墙内,车体覆盖着错综复杂、晶莹闪耀的图纹,伦敦时装设计师贾尔斯·迪肯的座驾——一辆定制款沃克斯豪尔Corsa——与一只硕大的甲虫简直别无二致。  相似文献   
192.
外观 更大尺寸 日产新骐达外观上的改动比较明显,尤其是尺吐比老款长了45毫米,宽了65毫米,这就让本来空间已经十分宽敞的骐达,得到了更充足的空间,而且外形看起来也更大气了。我十分喜欢新骐达的风格,时尚和精致能概括车辆的大概感觉。  相似文献   
193.
作为崇尚运动元素的三菱代表作,作为东南三菱目前最为重要的一款产品,蓝瑟翼神继承了翼豪路神(EVO)速度与激情的基因。更为民用版的它。便成了每个拥有战神梦想的人靠近的阶梯。  相似文献   
194.
深秋的北京有了几丝凉意,但这并不影响我驱车数公里来与这辆Acura(讴歌)MDX见面,我从很远的地方就看到了停放在草坪边的两辆车,阳光下显得尤为夺目,第一印象就是好看,精致了很多,我很喜欢。  相似文献   
195.
尔东  赵迪 《车时代》2010,(4):54-59
混合动力?也许是老生常谈,但是还没有哪个厂家像丰田这样把混合动力的技术直接嫁接在市场最热门的车型上,凯美瑞在无数光环的掩映下又加上了最闪亮的一道——混合动力……  相似文献   
196.
陈征  张虔 《车时代》2010,(3):102-105
中国的老辈儿人在过年时都讲究要换上全套的新衣服,戏称为:里外三新。长安汽车在新春来临之际也顺应中国传统推出了一款“里外三新”的小车——奔奔Mini。  相似文献   
197.
是什么能够让海马有如此的信心,我想更主要的原因还是来自于飞速发展的国内汽车市场。在这个庞大的市场里,二、三线城市的消费者才是主力军,小排量车更是受到政策的引导在其中占有不小的份额。所以对于大多数消费者而言,外形靓丽、空间充裕、价格便宜就是他们的购车要求,而海马的这款AO级小车就是针对这一部分消费者开发。  相似文献   
198.
美国范儿     
车长4905mm、轴距2805mm……帝豪EC825的车身尺寸令我吃惊。诞生仅1年多的帝豪品牌,当真能造得出这么大气的车型吗?答案是肯定的。即使心中多少有些疑惑不解,但看到EC8真实停在。眼前的时候,一切都烟消云散了。正如帝豪品牌的标志,大气稳重的外形配合盾形徽标,很容易让人联想到辉煌时期美国车的范儿。  相似文献   
199.
现在摆在我们面前的这辆骏捷FRV,貌似是只进行了一个常规的整容手术,实现却是做了一项大的几科心脏移植手术。新的发动机不仅让它更为节能,也让它更为有力  相似文献   
200.
在汽车领域,厂商和用户对新能源汽车的热情从未如今天这样高涨过。各大厂商的新能源车纷纷揭开神秘的面纱走向前台。仿佛在起跑线上做好起跑准备的运动员,时刻准备着在发令的一瞬间冲出起跑线,争相走进人们的低碳生活。  相似文献   
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