北京奔驰新一代GLK在云端

外形赶潮,内在气质依然淡定,新一代GLK还是GLK,仍然是那款随时可以带给你云端漫步感受的奔驰SUV 初次喜欢上的事物总是会给人留下最深刻的印象,也最难为后来者所取代,这就叫“先入为主”。自面世以来,奔驰GLK硬派而又内敛的形象一直深得人心。现在面对不断变幻的时尚潮流,它也意识到需要适时地调整一下着装风格——毕竟常见常新才能让帅哥更受欢迎。     

晶锐维修保养简介

只需在官网上输入当前车辆的公里数和日均里程数,便可查询到保养时间和项目,甚至还会有短信提醒预约保养,这对于上海大众斯柯达车主来说的确是一个非常实用的养护服务     

行随意动 丰田86

对于有一定驾驶基础的人来说,86绝对会令你激动,即便是车尾偶尔的出位,也依然是在双手的掌控之中。     

中国机电兵船工业档案学会第四届二次常务理事会在京召开

中国机械电子兵器船舶工业档案学会（以下简称学会）第四届二次常务理事会议于1月10日在北京召开。会议由常务副理事长于清笈丰持。学会理事长、中国兵器工业档案馆馆长刘左致欢迎词;学会副理事长刘学义、陈友邦、李宝华;副秘书长张晓彤、周艳、肖乾等26人出席会议。     

中国机电兵船工业档案学会第四届二次理事会暨档案考核评价工作研讨会在福州召开

中国机械电子兵器船舶工业档案学会（以下简称学会）第四届二次理事会暨档案工作考核评价工作研讨会议于2012年11月7日至10日在福建省福州市召开。学会理事、档案部门负责人76人参加了会议。     

京沪高铁列控车载设备的运营维护

列车运行控制系统(简称列控系统)是客运专线和高速铁路列车运行的关键技术设备。列控系统主要包含两个方面,一方面为地面控制技术,另一方面为车载控制技术,即通过地面提供信息,车载实现自动控制功能。京沪高铁采用CTCS-3级列控技术,其列控车载设备为CTCS-3级列控车载设备。CTCS-3级基于GSM-R无线传输信息,并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。列控车载设备与其配套的     

比亚迪 汉EV 创世版 610km四驱尊享型

凭借3.9s零百加速、高效热泵、智能电控主动悬架和智能电四驱,比亚迪汉EV创世版已成纯电标杆提到纯电动车,人们往往都会想到里程焦虑。而我始终认为,里程焦虑并不是纯电动车的痛点,真正的痛点在于纯电动车续驶里程SOC估值的准确性。比如一辆能够行驶50km的纯电动车,当行驶至一半路程时,电量告急,此时里程焦虑一定会出现。而在传统燃油车中,实际行驶里程基本都会大于或者等于显示数值。     

广汽Aion V plus

面对汽油涨价,我们开始投入电车的怀抱。如果说10万元的电车算代步,那么20万元上下的电动车就会从续航、空间、安全性等方面把你照顾的舒舒服服。本期主角就是它,广汽埃安家族的AION V plus面对汽油涨价,我们开始投入电车的怀抱。如果说10万元的电车算代步,那么20万元上下的电动车就会从续航、空间、安全性等方面把你照顾的舒舒服服。本期主角就是它,广汽埃安家族的AION V plus。     

轨道交通科研项目管理平台功能应用分析

将科研管理项目按研发内容分类、分级、逐层分解,并将其中的主要数据录入数据平台后,可以形成可用的科研管理项目平台的数据分析模型。轨道交通科研项目的主要数据具有大量、高速、多样、高价值的特点,完全符合数据分析的工作要求。结合轨道交通科研项目开发体系管理工作的特点,通过各项目数据的快速查询调用、分解及比对分析,可以取得更直观、更有效、更简洁的管理效果,提高对科研项目的执行的保障效率,增强对预算投入等的监督力度。以实际科研项目的数据应用为例,分析了科研项目管理平台的功能。     

考虑层间滑动的路表弯沉分析

目前，层状体系已经在道路设计中广泛应用，但对于层间的联结状态的问题一直未得到较好的解决，或者作为完全连续体处理，或者完全忽略其层间联结，但实际上道路各结构层之间的联结情况介于两者之间。在剪切弹簧模型的基础上，分析了层间联结状态对路表弯沉的影响，由于剪切弹簧模型的计算表较为复杂，不易于应用在工程实际中，因此应用STATISTIC给出了计算两种极限联结状态下路表弯沉比值的回归方程，并提出应用层间滑动修正系数来处理各层的联结问题。