全文获取类型
收费全文 | 126篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 46篇 |
综合类 | 31篇 |
水路运输 | 11篇 |
铁路运输 | 7篇 |
综合运输 | 31篇 |
出版年
2022年 | 3篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 1篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 2篇 |
2012年 | 4篇 |
2011年 | 4篇 |
2010年 | 6篇 |
2009年 | 8篇 |
2008年 | 5篇 |
2007年 | 9篇 |
2006年 | 7篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有126条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
对高速公路进行拓宽,其过程中必然会产生差异沉降的现象。基于此,文章针对拓宽设计和施工过程中沉降值的合理控制进行分析研究,对差异沉降采取了有效的措施,以此对新旧路基出现的差异沉降进行合理控制,进而有效降低路基失稳问题及路面裂缝问题等的出现,提升拓宽公路施工质量以及增强行车方面的舒适度,可为类似工程提供借鉴。 相似文献
82.
促进区域协调发展的交通战略思路 总被引:1,自引:1,他引:0
本文从以区域交通促进产业结构和空间经济结构双重优化的理论观点研究了区域协调发展战略对交通运输发展的要求,提出了促进我国区域协调发展的交通战略方针、建设重点及政策建议。 相似文献
83.
本文依据经济集聚与扩散的内在机制,阐述了交通运输对区域发展的杠杆功能,提出区域运输发展须着力于集约配置基础设施、改善产业组织、完善交通基本公共服务、健全区域性制度安排的政策战略,以此促进区域协调发展。 相似文献
84.
85.
87.
88.
分析了次要道路进口道机动车辆的运行特征,运用统计学方法研究了影响次要道路进口道机动车辆速度变化的各种因素.提出和验证了理论分析,构建了预测模型,探讨了其对交通安全的潜在影响,并提出改善措施.研究结果表明:次要道路机动车辆在由路段进入次要道路的进口道时进行了减速;小客车驾驶人倾向于采取更剧烈的刹车.随着主要道路平均车头时距的减小,次要道路进口道机动车辆的减速度增加.当次要道路的机动车辆以较高的速度进入交叉口进口道时,将倾向于采取猛烈的减速操作. 相似文献
89.
90.