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921.
“此次大部门体制改革中,中心城市交通行政管理体制改革与省、自治区一级的改革有明显不同,中心城市就像个发动机,其管理内容非常具体而庞杂.改革的任务深重而迫切!”交通部科学研究院交通可持续发展中心主任江玉林意味深长地说。 相似文献
922.
船用生活污水处理装置运行的主要问题在于因装置本身设计缺陷或采用处理工艺方法的局限性,致使装置在特殊条件下正常运行时出水无法达标,该问题不能通过装置的自身调节解决.WCB型和ST型系列船用生活污水处理装置实船运行过程中遇到的瓶颈问题主要是由于水温变化、盐度变化、负荷变化等造成的好氧性微生物群消化分解污水中的有机物能力下降,以及在恶劣天气状况下由于船舶的摇晃造成的沉淀柜内泥水分离困难,致使生活污水处理装置出水超标的问题. 相似文献
923.
甩挂运输.这种国际社会公认的高效组织模式,早在上世纪中叶就被我国多部门提倡.尤其是交通运输部门.更是对这种发达国家的“主流”运输方式大加推崇.积极提倡。 相似文献
924.
分析国家高速公路网青岛—兰州公路山西境内长治—临汾段高速公路第CZ3合同段某桥桥头路基发生病害主要因素,针对病害提出了桥头路基设计应注意的问题和预防措施,为施工提供一定的技术支持。 相似文献
925.
本期分析沃尔沃S80 4挡油路工作流程,首先要看机械元件工作表和电磁阀工作表,由两表得知,升入4挡后C1离合器继续工作,B2制动器继续工作,F1单向离合器连着太阳轮超速空转,B1制动器停止212作,B4制动器停止工作,C3离合器开始工作,4挡机械传动路线成立。 相似文献
926.
927.
在国家重大突发疫情面前,城市公共交通具有保障出行与阻断疫情的双重责任。面对新型冠状病毒感染的肺炎(简称新冠肺炎,COVID-19)疫情,城市公共交通既要保证有效运输,又要降低疫情扩散的风险。地铁和常规公交是城市公共交通系统不可缺少的一部分,在城市公共交通中占据重要地位。针对宁波市城市公共交通系统中存在的防疫问题,提出了基于问题驱动的城市公共交通非常规防疫策略。研究结果表明:新冠肺炎疫情形势下,城市公共交通系统防疫需要启动应急响应机制,遵循分区分类防控的基本原则,在保障人们刚性出行需求的同时,必须阻断疫情传播,减少通过公共交通运输造成的交叉感染,实现疫情可防可控。除体温检测、佩戴口罩与洗手消毒等防疫措施之外,还应结合地方实际和风险评估等级采取非常规的组合防疫策略,即:①面向城市常规公交,建议采取网格化运营策略、需求响应式运营策略以及应急公交接驳策略;②面向城市轨道交通,建议采取3级组合防疫策略,即暂停运营策略、车厢隔离防疫策略以及需求响应式防疫策略。以上常规公交与轨道交通的多种组合防疫策略需根据疫情的发展情况动态调整,及时启动相应级别的公共交通应急预案,被动防御与主动防控相结合,积极发挥城市公共交通在疫情时期的交通骨干作用和应急保障作用。 相似文献
928.
929.
坚持以党的十七大精神为指导,把思想政治工作渗透到企业改革与发展的全过程,唤起职工“爱岗、敬业”和“团结、凝聚”的精神,对于促进企业可持续发展是一个重要的课题. 相似文献
930.
在碳排放的形势日益严峻的情况下,减少道路交通的排放是控制温室气体排放的重要手段。通过对国外研究机构和各国政府的低碳交通政策与指标发展的综述,对低碳交通指标体系进行初步研究,为建立适合我国国情的低碳交通指标体系提供参考。 相似文献