节能减排不能固定一种模式

在日前由同济大学汽车学院与《汽车财经》杂志联合承办的第三条路线——2012年首届中国绿色柴油机产业发展论坛上,国务院研究室正司级巡视员赵希涌司长指出:节能减排不能固定一种模式,应该研究各种切实可行的发展路线,乘用车柴油化在中国有着十分重要的现实意义。本文将摘取赵希涌在此次论坛上的部分发言内容,供业界参考。     

基于LabVIEW和PXI的电力机车电气综合性能测试系统

介绍了电力机车电气综合性能测试平台的基本组成,从硬件平台、软件设计等方面详细分析了基于LabVIEW和PXI的电力机车电气综合性能测试系统的开发应用。     

波士顿MBTA实施轻轨绿线扩展工程

经过多年的讨论和规划,波士顿海湾交通局（MBTA）日前启动了轻轨绿线的扩展工程。该项投资13亿美元的工程,将目前具有多条分支线路的绿线从位于剑桥的Lechmere终点站,     

用驾驶感动你 斯巴鲁新一代森林人

新一代森林人标志性的水平对置发动机在拥有了电机辅助之后,更具行驶质感。像EyeSight这样出色的主动安全系统在同级别中更是难得一见。最关键的是,新一代森林人依旧是那款能用驾驶感动你的斯巴鲁。水平对置发动机、左右对称全时四驱系统,斯巴鲁旗下车型一直以来给人的感觉就是标准的工科男,拥有极致的理性与逻辑,虽然不属于那种从卖相上一下就能够抓人眼球的产品,但却有着独特和不从众的魅力。而新一代森林人依然是这样——开起来比看起来要好。新一代森林人提供6款车型给消费者选择,其中包括了4款混合动力(Intelligent Boxer)车型。本次试驾活动可以体验到燃油版和混合动力版,本文重点介绍混动版的驾驶体验。     

复古悍将 Ducati GT1000

今天呈现给大家的是一台来自意大利的复古力作—Ducati GT1000。它拥有与这个时代主流审美背道而驰的外形设计,甚至有些新手会把它当成老掉牙的车型。其实,GT1000真的不是一台老车,Ducati的设计师为了迎合风靡欧洲的复古风潮。     

列车接近防护系统的设计与实现

介绍一种列车接近防护系统的设计，详细介绍系统的结构与组成、系统参数以及软硬件的实现方法。     

快速轨道交通系统的轮轨噪声控制

噪声，特别是高频轮轨尖叫噪声，给快速轨道交通系统带来了许多问题。轮轨噪声的产生主要取决于轨道一车辆的匹配和运行状况。研究表明，曲线区段的轮轨尖叫噪声85％是由于车轮踏面在曲线上滑动摩擦所致。这些滑动摩擦引起的高频振动经过车轮辐板传播而产生尖叫噪声。     

伦敦地铁安装高新技术车轮检测系统

Metronet Rail公司负责伦敦地铁2/3线路的维护、改造.该公司日前引进车轮检测系统,对伦敦地铁列车车轮进行检测,以使车轮检修转变到预防修.     

磁流变耦合轮对控制策略研究

从磁流变耦合轮对的工作原理推导出了转矩与控制电流之间的关系,并以此为依据提出了磁流变耦合轮对的PWM快速控制方法,设计出了磁流变耦台轮对的控制器,建立了控制电流的状态空间模型。分析表明,磁流变耦合轮对线圈的参数对电流驱动器的性能影响很大。     

内昆铁路草海自然保护区的环境保护措施

简要介绍内昆铁路的建设意义及其沿线草海自然保护区的概况,阐述高原明珠"草海"的环境保护措施.