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一、高速收油熄火
奥迪A61.8T,发动机型号为AWL1.8T,变速器为手动变速器,行驶里程为9000km。在行驶过程中,当车速大于70--80km/h时,空档收油易熄火,低速行驶时不易出现该故障,该车最近曾拆装过氧传感器。 相似文献
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故障现象:一辆装有WD615型柴油发动机的斯太尔1291型汽车,使用中突然有废气窜入水套,并经水道从水箱排气口排出。故障检查:拆检汽缸,起初用肉眼观察未发现汽缸内有损坏迹象,后经打压试验,才发现汽缸套有裂纹。拉下干式汽缸套后,又发现缸体上的缸套座也有许多针状小孔和裂纹。 相似文献
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张学臣 《实用汽车技术合刊》2007,(5):38
1.现象:行驶中,车速已升至超速档工作范围,但自动变速器仍不能从3档换人超速档;在车速已经达到超速档工作范围后,采用提前升档(即松开加速踏板几秒后再踩下)的方法也不能使自动变速器升入超速档。 相似文献
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故障现象:一辆美国产凯迪拉克轿车,行驶在凹凸不平的路段时,发动机突然熄火,且无法重新起动。故障检查:经检查,高压火花正常,点火正时也无问题。将万用表两测试棒分别接触喷油嘴电磁阀的两线端,电压指示正常,因而排除了燃油喷射装置方面的故障。 相似文献
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1.现象:行驶中,车速已升至超速档工作范围,但自动变速器仍不能从3档换入超速档;在车速已经达到超速档工作范围后,采用提前升档(即松开加速踏板几秒后再踩下)的方法也不能使自动变速器升入超速档。 相似文献
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1.漏装锁片,致使气门、活塞损坏
一台6135Q型柴油机,三级保养后运转4h左右,其上部突然发出“当、当”的响声。立即将柴油机熄火,拆下气门室罩盖检查,发现第3缸的气门弹簧座已离开弹簧,且在罩盖内发现一锁片。取下第3、4缸的气缸盖(两缸共用一个气缸盖),发现因气门撞击活塞,一个气门杆已经弯曲,座圈损坏,活塞顶部有很多小凹坑。 相似文献
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<正>故障现象:一辆采用6缸电控汽油喷射发动机的北京BJ2021型切诺基汽车,行驶中发动机突然熄火。打开配电中心,发现给ECU供电的熔丝F2(20安)熔断。改用3根细铜丝(大约可通过电流15安 相似文献