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201.
为提高地铁站厅的运营效率,本文首先分析地铁站厅内行人流交织产生的原因及类型,然后利用改进的Drake模型,通过实际调查获取不同类型车站站厅交织行人流的相关样本数据,对其进行统计分析并标定模型,进而描述行人流交织对站厅通行能力的影响。研究表明,客流类型、交织角度以及站点自身因素对行人流运行具有重要影响,相关研究结果可为地铁运营管理部门分析站厅内影响乘客通行能力的瓶颈所在、以及优化终端设备布局提供参考,以帮助减少地铁站厅内行人流交织对运营效率的影响,提高站厅通行能力。 相似文献
202.
203.
地铁自动售检票系统的互联标准裴顺鑫 总被引:3,自引:5,他引:3
提出地铁自动售检票(AFC)系统网络化的概念,详细分析AFC系统互联标准对地铁建设的重要性.研究地铁AFC系统标准中的主要内容:体系的结构功能、系统之间的数据接口规范、密钥管理系统规范、票务系统规范、票卡结构规范和票卡交易流程规范、业务流程规范、面向客户的界面规范、信息结构体系和编目编码规划、网络规划等,并重点分析AFC系统的关键问题. 相似文献
205.
张宁 《中国远洋航务公告》2008,(6):68-69
自1988年起,我国取消货载保留政策,不再用行政手段规定国内船舶的承运份额,也不再规定承运外贸进出口货物的我方派船比例,并且鼓励承托双方按正常的商业做法直接商定运输合同。“货载保留”政策的取消,使中外航运公司在揽取中国货源上处于同一起跑线。在航运市场对外开放方面我们走在了很多国家的前面。但今天面对国内经济高速发展、 相似文献
206.
依据桥梁结构的抗震理论,分析了国内外历次地震造成混凝土梁式桥毁损的主要原因,提出了桥梁在抗震结构设计中应充分注意的问题,以及为提高抗震能力而采取的设防构造措施. 相似文献
207.
208.
可持续发展与中国交通运输 总被引:1,自引:0,他引:1
由于世界各国普遍认识到经济增长与生态环境之间的相互依赖性以及全球经济系统对社会生态系统产生的压力,可持续发展不仅成为发展中国家,同时也成为发达国家形成共识的长期发展战略。在21世纪初期,中国进入全面建设小康社会的战略转型期。交通运输的可持续发展事关中国经济发展和建设小康社会的效率和质量。本文对可持续发展与中国交通运输的宏观问题做了一个初步的概括性分析。 相似文献
209.
随着中国经济的发展和人民生活水平的提高,中国城市的道路空间与居民出行之闻的矛盾日益上升。在过去的10年里,中国的大中城市都或多或少地经历着城市中心区交通阻塞的困扰。与此同时,越来越多的中国人开始购买或考虑购买汽车作为代步工具,运不仅给城市交通带来更大的压力,同时给我们的生存环境带来了极大的威胁——城市空气污染、噪声污染、可用空间的减小等等诸如此类。但是中国城市化的进程不可能因此而放缓。相反,经济改革将伴随更加深入的城市化发展。如何解决经济增长与交通压力之间的矛盾成为当今城市发展的主要课题之一。 相似文献
210.
正随着国家对新能源汽车大力扶持,国内外开始掀起一股电动汽车浪潮,促使电动汽车飞速发展,相信在不久的将来,电动汽车很有可能替代传统的燃油汽车。而自主品牌汽车虽然起点稍晚,但发展速度也是相当惊人,2017年10月上市的东风风神E70就是自主品牌电动车中的一匹黑马。 相似文献