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“沾衣欲湿杏花雨,吹面不寒杨柳风”,虽然今年的温暖迟迟不肯隆重登场,却也难以拒绝时令的热烈邀请。微雨蒙蒙的街头,湿润的微寒激起我爽朗的情绪。这时,一抹动感的银灰色呼啸而来,戛然而止。车门打开,张晓龙的红色鞋子点燃了一袭酷感十足的黑色运动装,男士香水淡淡的味道拉响了一段记忆的胡弦。我不得不承认,张晓龙的出现比这场春雨更让人精神振奋。 相似文献
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没有铺天盖地的广告轰炸,也不需要登峰造极的宣传造势,斯柯达始终坚持以品质感动客户,以口碑树立品牌的理念,以“慢热型”的发展态势赢得了越来越高的人气支持,而车主张朦正是这一发展过程的历史见证者。 相似文献
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自我介绍:
我,吴胜洋,中国第一家进口家具公司——弗吉尼亚家居产品部门副总监。5年驾龄,10万公里里程。我性格外向,热衷hiphop并喜欢自己创作,在家里录好后在网上发行,豆瓣网上可以下载。 相似文献
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张宇翔 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(7):194-199
又一度花团锦簇、草长莺飞的季节,东风Honda一如既往地热心公益事业,秉承奉献社会、回馈车主的企业理念,在晴朗的春天展开2010“爱行天下”爱心助学车主自驾游活动。 相似文献
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接过李先生的名片时我被镇住了,上面的头衔并不花哨,却如雷贯耳-CES,美国消费电子协会,电子界的SU-PERSTAR!我的脑海中闪现出会展的盛况,从海尔到长虹,从索尼到松下,从微软到迪士尼,几乎全世界的知名的电器、数码、先进科技的供应商和相关的需求方都会齐聚CES在美国组织的展会,向世人展示、推广自己的产品或者搜寻自己所需的科技。 相似文献
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超大的草坪,别致的现代风格的建筑,这里不是花园,而是中关村高新技术区里的企业建筑群。李先生在这个高新园区就拥有一家自己的企业,作为IT业的精英和企业的CEO,用高屋建瓴来形容他确实太合适了。 相似文献
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我坐在飞奔的RAV4里欣赏着高速路边的美景,朋友打来电话,问晚上下班后有没有时间一起吃饭。我颇为得意地告诉他,我正在前往塞罕坝的路上,晚上就能享受到烤羊和蒙古酸奶了。朋友略带嫉妒地说:“你的日子够滋润的啊!”确实,RAV4提倡的大概就是这样一种令人嫉妒的日常状态! 相似文献
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张宇翔 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(12):198-205
当你的朋友买车时点名首选现代、起亚时,当有一天你认出一部牌子不怎么熟悉但样子足够“霸道”的高档车原来是韩国品牌时,当“韩系”这个概念越来越理直气壮不可被忽视时,甚至当有一天你决定自己也换辆韩国车时,你突然意识到,韩国汽车,已经度过了当年靠廉价争市场的阶段。现在的韩国品牌,比起十多年前,从里到外,从技术到设计,都不可同日而语了。短暂的时间,长足的进步,使得韩国车有起飞一般的进步速度。东风悦达起亚就是这样一个典型的快速提升的品牌。福瑞迪,作为东风悦达起亚旗下的家用轿车,大概浓缩了韩国车的很多气质。 相似文献
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张宇翔 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):198-199
周日的早晨,在北京运河奥体公园宽敞的场地上,叶小娟张开双臂,迎接奔跑过来的宝贝儿子,母子亲情在灿烂的笑容中幸福绽放;身后,一辆黑色凯美瑞在阳光下熠熠生辉。有凯美瑞的陪伴,这样的画面在叶小娟一家的周末中时常出现。 相似文献
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盛夏的一个周末,我约见了车主侯先生一家。见面时才知道,他们正准备驾汉兰达长途出游去海边。侯先生原是日本某建筑公司的建筑工程师,太太是赴日本某著名大学学术交流的文艺系教师,他们一家一年前刚从日本回国,13岁的儿子如今也成了日本通。 相似文献