发动机油门控制方法研究

本文详细介绍了专用汽车、工程机械类发动机常用的几种油门控制方法、系统组成和 实现路径,并对各方法的特点、适用条件进行描述和分析,从而为实际应用提供理论参考.     

北京地铁8号线地铁车辆电气系统

介绍了北京地铁8号线地铁车辆的主要技术参数,阐述了该车辆电气系统的基本性能、组成及主要技术特点。     

汽车塑料件的涂装工艺

随着材料技术的发展,塑料在汽车上的应用日益广泛。对塑料零部件进行涂装可以提高其装饰性和耐久性。介绍了塑料件的涂装工艺流程,着重对涂装的重要工序、涂层的主要质量问题及解决措施进行了说明。     

沈阳地铁2号线地铁车辆

介绍了沈阳地铁2号线地铁车辆总体布置和车辆的技术规格参数以及车体、转向架、牵引系统、制动系统、辅助电源系统、列车控制和诊断系统等主要部件,并对沈阳地铁2号线地铁车辆的主要技术特点进行了归纳总结。     

变频空调在城轨车辆上的应用

介绍了变频空调系统的控制方案、工作原理及变频技术,从实际运用效果上验证了城轨车辆变频空调比定频空调具有更好的舒适性。结果表明,变频空调系统可以应用于城轨车辆上,并具有推广意义。     

船用海图资料系统

世界上第一个可存储数千张船用领港海图的船用海图资料系统正在北海试验。该系统采用光学激光光盘和一台高速微处理机为船舶提供陆水道和港口的领港数据。据称,如果该系统和雷达、声纳探测设备连接,可在没有领航员的情况下,将船舶自动引进港     

复杂隧道大变化断面钻爆法施工通风研究

以复杂隧道大变化断面钻爆法施工为学术背景，以大风量低风压低能耗新型风机为基础，提出一种主隧道贯通前采用管道压入式通风、贯通后采用巷道式混合通风的组合通风系统，解决复杂隧道、大变化断面钻爆法施工中的通风技术难题。     

广州地铁4号线直线电机车辆紧急制动优化研究

针对广州地铁4号线直线电机车辆出现轮轨粘着系数降低时紧急制动距离延长问题,提出了对既有运营车辆增加撒砂装置和紧急制动优先使用电制动的改造方案,详细介绍了2种方案在既有运营车辆上实施改造的基本原理和特点。     

处理既有基坑锚索侵入地铁基坑的方案设计

为解决既有基坑锚索侵入地铁车站基坑导致车站基坑局部地下连续墙无法施工的难题,分析处理既有基坑锚索侵入地铁基坑的方案设计难点,对既有基坑采取坑内部分土方回填、增设内支撑和向车站基坑侧放坡3种处理方案进行比选,选取最为经济可行的向车站基坑侧放坡方案,即在完成向车站基坑侧放坡的措施后,在既有基坑坑底回填土方,接着依次拔除锚索,并通过调整车站基坑内支撑的型式,保证车站基坑开挖期间既有基坑与车站基坑的安全。采用PLAXIS软件模拟向车站基坑侧放坡方案在既有基坑锚索拔除后及车站基坑开挖时的基坑和围护结构变形情况,并通过现场监测进行验证。结果表明,实际监测数据与数值模拟结果较为吻合,采取向车站基坑侧放坡方案处理既有基坑锚索侵入地铁基坑措施合理可行。