360°翻转笔记本电脑转轴力学性能研究及优化

运用有限元方法对一种360°翻转笔记本电脑转轴的强度及寿命进行分析研究。利用SolidWorks和Workbench协同仿真功能,对转轴结构的两种工作状态(90°和0°开合位置)分别进行强度分析和疲劳寿命分析。仿真结果表明转轴上部支架及芯轴局部应力集中,40,000次循环加载会导致疲劳断裂。通过有限元分析软件对转轴薄弱环节的结构和尺寸进行改进优化,优化结构后的转轴强度明显改善,并且寿命达到最大设计使用寿命要求。通过运用有限元方法不仅能快速分析转轴强度,而且对于提高转轴强度、使用寿命、缩短转轴设计周期具有一定的参考意义。     

基于TRIBONM3设计环境下阀附件管理软件的开发及应用

一条大型的船舶拥有成千个阀件和附件,它们经由设计单位统计下发,再由生产部门经过计划、采购、供应、保管和使用,最终安装到船舶中,在这些环节中,只要稍有一项不注意管理,就会延误工期,导致一系列问题,给企业带来不可估量的损失。本文是基于TRIBON M3的设计环境,对一些设计环节进行规范,为软件开发对阀附件进行自动提取、校对和管理提供理论和操作基础。软件的应用,速度快,准确性高,可实现自动生成订货清单,同时为后续生产部门的采购计划和成本核算等环节提供基础数据。     

茂名海事的“平安日记”

正翻开茂名水上监管的"平安日记",我们可以看到一幅幅茂名海事人前赴后继,敢为人先的海事肖像。安全生产永远在路上。多年来,茂名海事局积极贯彻习近平总书记"以人民为中心的发展思想",深耕海事监管的专业领域,稳步推进水上安全监督工作,落实好总体国家安全观,希望能开创一个共建共治共享的社会治理新新格局,此时,建设"平安品牌"顺势而为,也是茂名海事在水上安全监管上的点睛之笔。茂名海事人在推进"平安品牌"的建设中,本着有为才有位的理念,聚焦水上安全监管主业,与共建单位深入交流,联合执法,     

碳中和背景下海外氢能源发展新思路及对我国的启示

在“双碳”战略的持续推动下,我国氢能产业热度攀升,迎来历史发展机遇。文章结合碳中和时代背景,梳理全球主要国家及地区氢能产业的发展变化,从顶层设计、产业各环节发展进程入手分析我国氢能产业的发展现状以及面临的发展风险,参考和吸收海外氢能发展经验,提出符合我国氢能产业发展实际的对策建议,助力国内氢能产业突破发展困境,实现跨越式发展。     

法治是构建社会主义和谐社会的保障

胡锦涛总书记指出:"我们所要建设的社会主义和谐社会,应该是民主法治、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处的社会."民主法治,要求我们全面贯彻有法可依、有法必依、执法必严、违法必究的社会主义法制原则,确保依法治国基本方略得到贯彻落实,使国家权力的行使和社会成员的活动处于严格办事的状态,为经济、政治、文化发展与社会全面进步提供良好的秩序保障.     

提高75000吨系列散货船油污水处理系统的调试效率

本文主要介绍了第一造船事业部施工技术科机电专业QC小组对75000吨系列散货船上的油污水处理系统进行按图施工、调试,对于调试过程中出现的问题进行分析,找出问题根源并采取了相关的解决措施。在该进口设备没有服务商的情况下,通过QC活动提高了油污水处理系统的调试效率,还提高了施工技术人员的动手操作能力。该课题的实施提高了船舶的可靠性,得到了船东的好评．实现了缩短造船周期的目标。     

如何应对化学品分类协会检查

为了帮助散装化学品船舶船长和岸基管理人员更细致、更深入地了解化学品分类协会检查,介绍其背景,检查目的、要求和程序。通过分析某公司近年来20余条散装化学品船舶CDI检查结果,总结出CDI检查前的应做的准备工作、检查过程中具体应对措施,并给出了如何减少CDI检查中遗留的观察项的建议。     

城市轨道交通中压网络供电分区的划分

以主变电所集中供电的中压网络为基础,从建设、运营经济性、过补偿和继电保护设置配合方面,分析供电分区划分应考虑的问题;网络构成及供电分区的划分位置应考虑与运行交路的结合,最大限度地满足车辆的运行,不因网络局部故障造成全线车辆停运.供电分区的划分在满足规范要求电压损失的前提下,尽可能减少供电分区的数量,以使工程具有较好的经济性.提出在满足继电保护要求等的前提下,线路电压损失要求是中压网络供电分区划分从建设和运营经济性考虑的合理结合点.     

基于联邦LSTM的突遇新频率船舶升沉运动预测策略

由于浮式起重船在海上进行风电设备安装和运维作业期间,离岸距离远且作业时间长,波浪变化多样且不确定,极易产生新频率的船舶运动,使得无法进行精确预测,从而导致海上作业无法安全进行甚至造成设备损坏,因此文章提出基于联邦学习的多变量多步长短期记忆网络（LSTM）预测方法。针对无线数据采集时间间隔不一致,将其和船舶升沉运动数据共同作为双层LSTM预测模型的输入变量并进行多步预测。同时针对突遇新频率船舶运动的情况,采用联邦学习方法联合多家海上风电安装运维企业的船舶升沉运动数据,共同训练适用于复杂海况下的船舶升沉运动LSTM预测模型。使用Stewart六自由度波浪补偿平台模拟浮式起重船的升沉运动,试验结果表明,在遇到新频率船舶运动时,该方法能有效提高船舶升沉运动的预测效果,模型预测精度（RMSE值）至少可达到0.095。     

O3/H2O2高级氧化技术对船舶压载水中微藻处理的研究

为了研究满足国际海事组织(IMO)制定的压载水排放标准的处理技术,建立了臭氧联合过氧化氢(O₃/H₂O₂)的新型高级氧化技术体系(AOP),以单类藻种(青岛大扁藻、新月菱形藻)和混合藻种(青岛大扁藻：新月菱形藻=1∶1)为目标微藻,通过改变藻的种类、初始藻密度,氧化剂的浓度以及反应时间来探究此技术处理船舶压载水中微藻的杀灭效果。结果表明：在高剂量的TRO(>2 mg/L)浓度下,反应时间在20 s的时候就能达到D-2的要求,在面对复杂的混合藻种时,臭氧的生物杀灭功效比起处理单种藻类时更高也更快见效,当达到一定的臭氧浓度后,再继续通入臭氧也只会保持原有的生物杀灭速度。杀灭时间较短时(<10s),不同藻种中杀灭难度最大的是青岛大扁藻,最易杀灭的是混合藻;杀灭时间为20 s～40 s时,最易杀灭的藻是混合藻,单一藻种的杀灭效果相差不大;反应时间在40 s～60 s时,各种藻种的杀灭速度均小于前40 s的杀灭速度;杀灭时间大于60 s时,最难杀灭的是新月菱形藻,最易杀灭的是混合藻。该实验结果对探究高效的船舶压载水处理...