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81.
护耳器是保护听力免遭损害的个人防护器具。倘若由于技术上或经济上的原因难以彻底解决噪声危害,那么选择较为适宜的护耳器则极为重要。为此我们对十二种护耳器进行了隔声性能的试验,并调查了现场使用人员的反应,做了舒适性的主观评价。供有关人员参考。 相似文献
82.
列车运行噪声的速度特性 总被引:1,自引:0,他引:1
焦大化 《铁道劳动安全卫生与环保》2005,32(5):197-202
运行速度是影响铁路列车运行噪声特性的重要因素之一.通过对列车运行噪声的现场测量,采用统计分析的数据处理方法,确定了基本条件下客运、货运列车运行噪声频谱特性与运行速度的关系. 相似文献
83.
列车运行噪声的等效通过时间 总被引:3,自引:0,他引:3
焦大化 《铁道劳动安全卫生与环保》2003,30(1):12-16
在预测列车运行噪声时,经常需要根据列车通过时的最大声级Lmax(或列车中部声级Lm)计算等效声级Leq或暴露声级LSE。为解决此问题,笔者通过理论分析,给出计算等效通过时间的方法。然后用等效通过时间可简单地计算出Leq和LSE。 相似文献
84.
五氯酚及其钠盐中毒,一般认为系在体内引起氧化过程与磷酸化过程解偶联,使氧化过程产生的能量不能通过磷酸化转变为三磷酸腺苷或磷酸肌酸予以貯存,而以热能散发,致代谢亢进、高热、肌无力。到目前为止,国内、外尚无特效药物拮抗该 相似文献
85.
研究目的:巨型深层岩质滑坡具有成因复杂、规模大、勘察与处治难度大的特点,受地形地质条件和物探方法适用性的限制,单一物探方法往往不能完全有效揭示滑坡的范围、滑面的空间形态。本文以下个寮巨型深层凝灰岩滑坡勘察为例,从地质条件、勘探目的、探查方法等因素出发,研究适用于巨型复杂岩质滑坡综合物探的勘探模式。研究结论:(1)复杂深层岩质滑坡采用在地质调查基础上“综合物探先行”勘察程序是十分有益的,物探测线应沿主轴和垂直坡向呈网布设;(2)高频大地电磁法、高密度电法、浅层地震反射波法结合钻孔电视综合物探勘探模式具有多物性、多尺度探测优势,可有效探测滑坡空间分布形态、周界和滑带特征;(3)物探解译成果较为可靠地反映了滑面(带)的空间展布形态和规律,可作为指导钻探布置和滑坡稳定性分析的重要依据;(4)本研究结论可为巨型深层滑坡勘察提供借鉴。 相似文献
86.
针对扩孔问题,从扩孔孔周岩土体相似机理出发,基于统一强度破坏准则模拟弹塑性区的本构关系,对初始应力各向异性条件下扩孔问题进行研究.首先,弹性区采用小应变理论分析.而后,基于大应变理论和统一强度破坏准则,利用孔周土颗粒速度与位移的关系,建立速度微分方程.然后,结合相似解技术和边界条件给出扩孔半径比计算公式,再结合弹塑性区... 相似文献
87.
汽车天窗按驱动方式可分为手动式和自动式两种,按开启方向又可分为内藏式、外倾式和敞篷式几种。电动天窗由于性能优良、使用方便而广受车主欢迎。 相似文献
88.
89.
通航桥梁悬臂拼装法施工,既不受航运影响,又能保证航运畅通。通过悬臂施工的安排和墩梁临时固结措施、悬臂施工方法等介绍京杭大运河韶村桥悬臂拼装法连续梁桥施工技术。 相似文献
90.
铁路机车风笛声学参数的确定 总被引:1,自引:1,他引:0
焦大化 《铁道劳动安全卫生与环保》2005,32(1):7-11
根据我国主型机车实际采用的风笛声学性能测试数据 ,参考国际铁路联盟 (UIC)的有关标准 ,初步确定了铁路噪声预测中采用的风笛声学参数值 ,其中包括倍频带声压级和指向性参数值 ,可应用于铁路建设项目环境影响评价的铁路噪声预测计算模式。 相似文献