基于流固耦合作用的单洞双层隧道导洞开挖顺序数值分析

为了有效地预测和控制单洞双层隧道施工引起的风险,以北京市朝阳区六里屯某商业办公项目的地下隧道工程为依托,采用数值模拟与现场监测数据相结合的方法,模拟整个施工过程。得到的主要结论有： 1）针对2种不同的导洞开挖顺序,分别在考虑渗流与不考虑渗流情况下,通过对应力场、位移场和孔隙水压力的变化进行分析,得出最优方案; 2）研究了渗流场对开挖引起的应力场和位移场的影响,并结合工程实际提出了具体的改进措施。     

高效无尘喷砂除锈器气固两相流运动特性分析

为分析爬壁除锈机器人的无尘喷砂除锈器中空气和磨料气固两相流的运动特性,基于欧拉-拉格朗日方法的离散相颗粒模型,建立了喷砂除锈器有限元模拟模型。仿真结果表明：进气压力增大时,磨料对工件表面的冲蚀作用略微加强;随着进砂量的增大,对弯管接头的磨损和对工件表面的冲蚀作用都增强;当真空负压开启后,回收效果显著提升,0.045MPa时基本可以实现喷砂过程的无尘化,但负压大于0.045 MPa时,磨料回收效果提升不明显,但对工件的冲蚀效果减弱。实船应用表明：在最优化参数下,除锈后表面清洁度可达到SA2.5级,粗糙度达到44μm,验证了无尘喷砂除锈器气固两相流模型的正确性,为后续的除锈器结构优化设计、工艺参数优化提供了良好的支撑和指导。     

拟脉冲激励及其共振响应技术的车辆工程运用

分析了拟脉冲激励及其共振响应的机理,给出了将该项技术运用于车辆工程的一般技术路线,并将这一技术运用于某菲亚特-派朗轿车整车异常振动的检测和某BJ2020S吉普车及某Audi100轿车前悬架隔振性能的检测.     

对补充电力牵引供电工程定额的建议

1 编制补充定额的必要性1.1 电气化铁路的发展 我国从1958年开始建设第一条电气化铁路宝鸡至风洲段至今40余年,已建成电气化铁路约12000km。随着改革开放的深入进行,国民经济的迅速发展,原有的电气化铁路已远远不能满足国民经济和人民生活发展的需要。既有电气化铁路进行     

当给散件货船一席之地

所谓多用造散件货船通常装载的是有包装而未成组的散件货，即以纸箱、桶、包、袋或者其它单件货物直接装载在船舱内．不是装载在托盘上或者集装箱内的货物，必须注意．与散件货不同的散货通常是没有包装的棵货，如铁矿砂，散装粮食等等。     

造船业全球霸主--韩国

韩国造船工业协会根据克拉克松的船舶登记数字公布，2005年全球十大造船企业中，韩国占了7家。前五名全部是韩国船厂。2005年全球排第一位的是现代重工，造船1073万修正吨。排第二、三位的是三星重工、大宇造船。2005年全球造船总量是1.42亿修正吨，韩国7家船厂约占造船总量30％。韩国造船业在订单总量、订单余量、船舶建造量方面均实现世界第一，遥遥领先于竞争对手日本，继续保持造船业全球霸主地位。     

市域快速轨道交通的系统内涵与特性研究

随着经济的高速发展,城市化、区域化的进程加快,城市群内部,中心城区与周边地区的联系越来越密切,长距离跨区域公交化出行需求日益旺盛。在这种发展形势下,迫切需要市域快轨这样一种介于城市地铁和干线铁路之间的市域轨道交通系统来解决市域范围内中、长距离的出行需求。通过对国内外市域快速轨道交通系统典型案例的调研和总结,总结了市域快速轨道交通系统的定义,并分析所应具备的功能内涵;梳理出市域快速轨道交通技术特征,包括线路长度、站间距、运营速度等特征,为后续市域快轨系统的适应性研究和规划技术研究奠定技术基础。     

一种基于BIM技术的隧道参数化建模方法

通过阐述建筑信息模型(BIM)的概念,指出参数化建模在工程设计领域中的应用理念和发展趋势,以及参数驱动模型生成的技术特点。目前BIM技术的应用往往是先进行专业设计再针对设计成果建立信息模型,这样的逆向设计流程不但没有提高设计效率,反而徒增设计工作量。它本质上是一种现有交付条件主导下设计工作的辅助和补充,其作用在于设计过程中的反向回馈。探索BIM正向设计以提升模型附加值,针对隧道工程,将传统的设计思路与信息模型的全新表达方式相结合。为了提高设计效率,解决复杂工程模型的标准化、规范化的问题,采用参数驱动三维模型生成的方法,验证参数化设计在LOD200级信息模型建立过程中的可行性和必要性。通过设定应用场景规定模型的应用功能,对模型的几何信息和非几何信息添加相应的约束,从而使模型具有更多的应用功能,为实现高效正向协同设计提供参考。