中铁轨道交通高科技产业园核心价值体系研究

产业园创新体系的建立和完善可以有效提高入园企业的竞争力，推动整体产业的良性快速发展。分析国内产业园普遍创新能力弱、缺乏核心竞争力的原因，阐述在中铁轨道交通高科技产业园的建设中，如何充分利用中国中铁的资源优势，聚集企业，为入园企业构建一个优良的产业生态环境，有效培育企业核心竞争力。     

公路工程项目施工招标的灰色理论评标方法研究

根据目前我国工程项目施工招标中尚凯乏系统评定的理论，笔者提出了定性与定量相结合的灰色度评标法，为择优定标提供了可靠的决策依据。     

全天侯汽车牌照自动识别系统

汽车牌照自动识别系统是实现智能化道路车辆监控的基础，适合于全天候各种场合下应用的汽车牌照自动识别涉及问题很多，难度很大，本利用常规监控器材对系统进行的探索研究，解决了一些实际存在的问题。     

试论“网运分离”条件下内部审计的配套改革

铁路运输企业按现代企业制度的要求，实行网运分离，内部审计监督作为现代企业内部约束机制的重要组成部分，在审计目标、职能、内容、重点、方法以及机构设置上都需要进行一系列相应的配套改革。本文对此进行了初步探讨。     

浅谈高寒地区公路测设

针对呼盟地区地理特点，结合这一地区公路易发生的病害，论述在高寒地区进行合理勘测设计的方法与措施。     

基于LONWORKS小区智能系统

针对我国目前小区智能系统的需求情况，介绍了一套实用的小区智能系统以及系统实现中的主要技术问题。该小区智能系统是一个基于计算机、单片机、Neuron芯片和LONWORKS总线技术，其主要功能包括小区内各住户“三表”数据的自动获取，消防及非法入侵信号的监控，紧急救助，各种公共信息发布以及提醒等。     

城市道路交叉口系统的仿真研究

提出了城市交叉口模拟系统这一概念，建立了四自由度的车辆模型，应用跟驰理论得出线性跟车模型，对系统做较精确的计算机模拟仿真，计算，从而得到不同道路交叉口，不同规划方案的系统行车延误，通行能力，根据模拟结果选择满意的规划方案。     

黄土隧道浅埋段施工技术

神延铁路羊马河隧道埋深浅，对隧道结构稳定不利。为解决此问题，采用洞外地表处理，洞内加强超前支护和初期支护的措施，取得了良好的效果。