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191.
我国智能船舶面临较好的发展形势,船舶智能化、无人化将是船舶未来发展的主要方向。我国船舶工业和航运界在智能船舶领域进行了探索与研究,相关科研项目正在积极开展。智能技术工程化应用初显成效,已形成一定的技术积累和产业基础,基本与国际先进水平保持同步。但总体而言,全球智能船舶仍处于探索和发展的初级阶段,智能船舶标准体系、测试与验证体系亟待建立,智能技术工程化应用十分有限,相关国际海事公约法规研究刚刚起步。因此,急需建立大型智能船舶综合测试与验证海上试验场,实现复杂海况下智能船舶航行与作业能力验证,为智能船舶技术发展和智能船舶运营无人化提供有力保障。本文对国内外海上试验场发展现状进行介绍,并对面临的机遇与挑战进行了探讨。建设国家级的智能船舶海上试验场对提高我国航运智能化、安全、营运效率,降低航运成本具有重要意义,将大力促进我国船舶产业智能化升级,提升我国船舶制造和航运市场的国际竞争力。 相似文献
192.
提出了一种合理有效的指纹图像二值化方法,先利用Kirsch算子得到指纹图像的方向场,然后对指纹图像进行方向中值滤波,最后通过图像的边缘强度设计局部自适应阈值对指纹图像进行分割,从而得到二值化图像。在自适应阈值的计算上,文中还提出了一种如何选择最佳图像分块大小的方法。实验结果表明,该方法不但处理效果好,而且运算速度快,满足了处理要求。 相似文献
193.
194.
科研产品的装配工艺及工艺管理 总被引:1,自引:0,他引:1
装配是制造过程中的最后阶段,在制造过程中占有非常重要的地位,是决定产品质量的关键环节.文中结合环状球形舵机产品特点和装配要求,对科研产品的装配精度、工艺过程、工艺规程和工艺管理等方面进行了阐述,制订了科学合理的装配工艺,并采用了有效的装配方法,这对保证装配精度和提高产品质量有着十分重要的意义. 相似文献
195.
基于分段悬链线理论,使用分段叠加的方法对悬索桥钢箱梁吊装阶段主缆索力的计算公式进行推导,得到吊装阶段主缆索力与两塔间跨度和高差的关系式.以长寿长江二桥为例,建立了单跨简支钢箱梁悬索桥的Midas模型进行验证,并对顶推工况主索鞍底部摩擦系数进行了计算,间接验证推导公式的正确性.研究结果表明:一般润滑条件下,摩擦系数可达0... 相似文献
196.
桥梁作为高速公路工程中的重要组成部分,经常使用T梁施工技术,因此需要提升高速公路桥梁T梁施工质量,才能为高速公路工程稳定性、可靠性提供保障。因此本文首先对高速公路桥梁T梁的施工特点与难点进行了阐述,之后结合实际案例,提出提高高速公路桥梁T梁施工质量的有效措施,以期为同行提供参考。 相似文献
197.
运用有限元方法对一种360°翻转笔记本电脑转轴的强度及寿命进行分析研究。利用SolidWorks和Workbench协同仿真功能,对转轴结构的两种工作状态(90°和0°开合位置)分别进行强度分析和疲劳寿命分析。仿真结果表明转轴上部支架及芯轴局部应力集中,40,000次循环加载会导致疲劳断裂。通过有限元分析软件对转轴薄弱环节的结构和尺寸进行改进优化,优化结构后的转轴强度明显改善,并且寿命达到最大设计使用寿命要求。通过运用有限元方法不仅能快速分析转轴强度,而且对于提高转轴强度、使用寿命、缩短转轴设计周期具有一定的参考意义。 相似文献
198.
199.
针对工业现场级控制对实时性要求越来越高的问题,提出一种采用EtherCAT总线的测试系统。论文阐述了系统的结构组成、软件设计及系统所实现的功能。应用结果表明,该测试系统运行稳定可靠,数据丢失率低,实时性好,为现场级以太网高实时性监控的实现提供了可行的解决途径。 相似文献
200.