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101.
严格质量把关结“硕果”──成都铁路局黄许镇轨枕厂狠抓产品质量纪实成都局黄许镇轨枕厂张成,杨秋萍地处四川省德阳市的成都铁路局黄许镇轨枕厂,由一个名不经传的小厂,发展成为成都铁路局混凝土轨枕定点生产厂家,是与这个厂严把产品质量关,花大力气抓产品质量分不开...  相似文献   
102.
刘永照  李伟 《汽车运输》1999,25(11):30-31
本文根据汽车噪声测量中对声学测试环境及测量精度的条件要求,提出了正确选用声级计类型的建议。  相似文献   
103.
104.
海河共同沟盾构井基坑深28.4m,所处地层十分复杂,施工难度大,基坑支护要求高。介绍一种较新的设计方法,即先施作完成部分主体结构的环框梁,以该环框梁代替钢支撑,并作为永久结构的一部分。这样既增加了施工空间,又降低了工程造价。对于单元槽段接头的选择本文也进行了初步的探讨。  相似文献   
105.
方成林  张成 《综合运输》1997,(10):22-24
<正> 随着道路运输市场的全面开放,为适应市场变化,摆脱经济效益的困惑,国有汽车运输企业相继转换经营机制,实行单车全额抵偿承包(或单车租赁经营)。转机后,许多企业走出效益的低谷,市场占有率上升,经济效益回升。然而随着时间的推移,运输安全成为又一制约企业生存、发展的新问题。在效益驱使下,超速、超载;在短期行为下,车辆失保失修;敞开大门后,社会人员的大量涌入。新形势下,安全工作怎样搞?如何抓?笔者根据自身工作实践,谈几点初浅的认识,供同行们参考。  相似文献   
106.
随着铁路运输向高速重载方向发展,机车车辆出现大量的车轮辐板孔裂纹,导致车轮崩裂,严重影响铁路运输安全。由于车辆运行中车轮表面极度污染,常规无损检测方法不能有效检测辐板孔裂纹。经多年研究试验,采用脉冲电磁技术成功解决了车轮辐板孔裂纹检测难题,辐板孔表面不需打磨即可探伤,检测灵敏度高,长度测量准确度好,在所试验的车轮中无漏检现象,适用于现场和野外作业。  相似文献   
107.
伍毓照  蔡忠岗 《公路》1993,(4):41-44
现在美国有高速公路68800km,其中有5500km是取费的。收取高速公路使用费是回收投资的重要方法。目前常用的收费系统可以归纳为四大类,即:人工收费系统、硬币收费系统、统一票证收费系统和全自动车辆辨认收费系统。这些收费系统各自具有不同的技术水平、工作效率和自动化程度,建设和运营费用也高低不等。设计收费系统有些问题需要注意,对此应在满足公路总体设计要求的前提下,全面地综合考虑,选用适当的收费系统和配置相应的设备。  相似文献   
108.
结合车轴的特点提出了车轴模拟疲劳试验机的技术要求,对试验机的传动加载系统及测量控制系统进行了方案设计。采用测量控制系统进行实时动态检测及应用试验软件,提高了车轴模拟疲劳试验机的精度、自动化水平及操作方便性。  相似文献   
109.
张成 《铁道货运》2010,(5):38-40
通过对呼和浩特铁路局碳化钙运输包装的现状进行分析和研究,阐述了呼和浩特铁路局碳化钙运输包装的安全问题,最后提出了加强危险货物包装企业规范化运作、推广使用电石运输软包装、加强对危险货物的监控和检查及建立一体化的信息网络等加强碳化钙安全运输的对策。  相似文献   
110.
阐述了影响沥青混凝土路面平整度的原因及对策。  相似文献   
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