福泉高速公路底基层的机械化施工

1　工程概况福泉(福州—泉州)高速公路主线总长154km,概算总投资46.7亿元人民币,沿线全立交、全封闭,是福建省内“一纵两横”高速公路贯穿南北的一条经济命脉主通道,也是国家沿海大通道的重要组成部分。整个工程施工组织计划的编制、调整及进度等管理工作按FIDIC条款的规定执行。该项工程路基宽度为24.5m,中间设有2m的中央分隔带。路面体结构:底基层为厚18～24cm的水泥稳定碎石;基层厚为30cm的水泥稳定碎石,分上基层和下基层;基层与面层间铺放1cm厚的沥青砂界面;面层采用厚15cm的沥青混凝土路面,分下面层(6cm),中面层(5cm)和上面层(4cm)。…     

开拓经营占市场 强化管理练内功

<正> 江苏盐阜公路运输集团北方公司是集团公司内部独立核算单位,现有职工300人,营运客车120辆,下属两个建制车队,一个旅游出租公司和两个汽车修理厂,公司集客运、旅游出租、汽车修理、商贸于一体,实行跨地区、跨行业综合经营。     

无粘结部分预应力混凝土梁开裂荷载的计算

用粘结滞后系数，根据无粘结部分预应力混凝土中无粘结筋与混凝土的变形相容条件，推导了一种开裂荷载的计算方法，计算结果与实测数据进行了比较，符合程度良好。     

高原列车用车窗的研制和探讨

针对高原地区的气候特点，对高原列车用车窗如何克服低气压影响、提高车窗隔热性能、消除紫外线辐射及抵御沙石破坏等方面作了分析，并提出了改进设想。     

新、老解放牌汽车通用件的变化

新解放CA141型汽车自1987年正式投产以来,到现在已经生产了近10万辆汽车. 为了便于广大用户、配件生产和销售单位了解新老车型的通用情况,《汽车与配件》杂志自1987年第2期至第5期连续刊登了《CA141与CA15通用互换资料》,收到了较好的效果.但是,这一年多来随着生产形势的发展,新、老车型通用件的情况,正在和将要发生着很大的变化:     

低等级公路软土路基治理初探

低等级公路软基治理是目前我国农村公路建设普遍存在的现实问题,面对工程造价低、工程款筹措困难的现状,低等级公路软土地基治理措施要分析路况,因地制宜地采取治理措施。     

Delcrete^TM弹性混凝土在桥梁伸缩缝改造工程中的应用

由一级公路改造而建的高速公路常常出现因桥头的简易锯缝的开裂而影响高速公路行车安全性和舒适的现象,因此,需对桥梁的伸缩缝进行改造。结舍Delcrete^TM弹性混凝土在宁靖盐高速公路桥梁伸缩缝改造工程中的实际应用,对弹性混凝土在改造工程中的设计施工工艺、质量控制要点、以及使用效果进行介绍,以供类似工程参考。