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近几年来,由于黑龙江省公路建设受国家优惠政策的支持,黑龙江省的通县乡公路得到了迅猛的发展。为了降低工程造价,减少占用农田和林地,路线设计中在尽量满足相应的技术指标前提下都大部分利用原有旧路。虽然设计中采取了一些必要的措施,但是在施工中如何保证新旧路结合处即旧路帮宽处的质量,就成了旧路改造的一个重大的技术问题。原有的旧路路基经过多年的行车荷载作用和自然沉降等因素影响已趁于稳定, 相似文献
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城市轨道交通IDCS(综合调度指挥系统)与信号系统之间需要设计更加可靠的数据集成方式,以确保在数据接入出现问题时不会引起一系列连锁问题。对现有轨道交通IDCS与信号系统数据集成方式进行了介绍。结合行车全自动系统要求,设计了一种车站通道为中心通道冗余的、自感应的多点数据集成方法,实现了车站和IDCS中心通道自感应切换,以及告警信息负载均衡传输,提高了IDCS的可靠性。 相似文献