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121.
简要介绍了水泥基渗透结晶型防水材料在清华大学跳水馆工程中的实际应用,通过对抗渗压力试验的研究和现场取芯试件渗透能力的测定分析,得出一些有益的结论,可作为工程应用的参考。 相似文献
122.
123.
124.
地铁弹性扣件失效对轨道结构振动特性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
张斌 《华东交通大学学报》2013,(3)
运用基于车辆单元与轨道单元的车辆-轨道系统振动分析数值方法,研究地铁弹性扣件失效对轨道结构振动特性的影响。研究结果表明,列车通过弹性扣件失效轨道时,轮轨间相互作用增大,各动力学指标值成倍增长,且随着扣件失效数量增加,动力响应增幅明显;失效扣件临近轨道结构的支承反力急剧增大,加速了线路几何形位的恶化。此外,地铁弹性扣件刚度低、橡胶垫层易老化,随着行车密度的提高,扣件失效产生的动力影响更加显著。 相似文献
125.
126.
<正>韩国双龙车DI发动机是共轨式柴油发动机。该发动机采用第三代柴油机电控喷射技术,其共轨喷油系统摒弃了传统使用的直列泵系统,而代之以用1个高压油泵将燃油建立一定油压后送到各缸公用的蓄压器(共轨),再 相似文献
127.
A twin-accumulator hydro-pneumatic suspension has been developed based on the off-road vehicle in order to meet the requirements of ride comfort. The working principle and elements construct of the developed suspension are studied. And then,a mathematical model of the developed suspension is built. The influence of twin-accumulator hydro-pneumatic suspension parameters on the vehicle body vertical acceleration,suspension travel and dynamic tyre load is studied by simulation based on a quarter off-road vehic... 相似文献
128.
根据高速列车—无砟轨道—桥梁系统运动的特点,建立了适合该问题动力学分析的新型车辆单元和轨道—桥梁单元,运用有限元方法和Lagrange方程,推导了两种单元的刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵。整个列车—轨道—桥梁系统被离散为车辆单元和轨道—桥梁单元,其中一节车辆离散成一个车辆单元,轨道—桥梁系统离散成四层梁单元。最后通过一个实例计算对整个系统进行垂向振动特性分析。 相似文献
129.
电喷发动机怠速不稳,容易导致发动机熄火和车辆振动。本文以一辆丰田锐志2.5轿车怠速不稳为例,从怠速控制的功能、构造和工作原理出发,介绍故障诊断与排除方法,并分析其故障原因。 相似文献
130.