自平衡测试法在抗拔桩中的应用分析

介绍自平衡测试法在武汉某工程中的应用,说明自平衡试桩法与传统试桩法相比,在确定单桩竖向抗拔极限承载力时具有精度满足工程要求,试验方便、省时、省力、省钱和对环境无任何要求等特点,具有推广意义。     

LPV时滞系统的准Min-Max鲁棒模型预测控制

对于输人有约束的LPV时滞系统，提出了准Min—Max鲁棒模型预测控制．将无限时域“最坏情况”的目标函数分解为当前性能指标和终端代价项，给出了新的鲁棒性能指标上界和系统稳定的充分条件，通过求解LMI的凸优化获得状态反馈控制律，而LMI的可行性保证了闭环系统的稳定性．最后通过truck—trailer系统仿真验证了所提方法的有效性．     

基于开放式理念的高速公路服务区与旅游融合发展业态开发研究

为加速推进服务区的休闲化、景区化进程,推动服务区升级改造,重构服务区业态,逐步增加旅游服务功能,探索将服务区打造成旅游目的地,本文依据国内外关于开放式理念的研究进展,结合“服务区+旅游”融合发展的现状和内涵特征,提出基于开放式理念的“服务区+旅游”概念,通过借鉴旅游业态和产品划分标准,梳理总结“服务区+旅游”新业态特征,提出基于产业开发、新技术整合、特色产品开发、时间规划和智慧交通开发五大“服务区+旅游”业态类型,再从产业融合和“交通+旅游”的角度出发,系统提出“服务区+旅游”融合发展新业态清单。     

旧院水库工程导流 放空兼取水隧洞设计

旧院水库工程为贵州省水利建设生态建设石漠化治理＂三位一体＂综合规划建设的骨干水源工程之一,工程任务为农田灌溉、工业供水兼农村人畜饮水。本工程采用施工导流、放空兼取水隧洞＂三洞合一＂方案,总体思路为将运行后期的导流洞改造为取水兼放空隧洞。结合工程地形、地质情况,通过技术经济比选优化,使隧洞能满足工程布置及各项功能任务要求。     

指挥轮式车辆上下铁路平车驾驶训练要注重“三个有意识”教学

(一)有意识强化指挥的规范性。指挥员在指挥车辆上下铁路平车驾驶时,指挥位置必须正确,指挥动作必须规范。开始指挥时指挥员一般应站在被指挥车辆所在平车前方的第二个平车的左后部,面对被指挥车辆实施指挥。两个指挥员交替指挥时,被指挥的车辆距指挥员约10米时,指挥员立即放下     

斯巴鲁森林人变速器不升挡

<正>故障现象一辆2005年生产的斯巴鲁森林人SUV,行驶里程约260,000km。发动机2.0T,搭载4速自动变速器。车主报修时称,之前用水冲洗过一次发动机,之后出现变速器不升挡的故障现象。在送修之前车辆已经做过了变速器的分解检查,故障没有排除。故障诊断与排除1.初步检查路试,车速加至30或40km/h,检查A/T     

公路检测试验室仪器设备管理

论述了公路检测试验室全方位管理的内容、措施.     

从设计上谈如何增加公路平交路口通行的安全性

案例2009年2月1日下午16时左右,在省道206线某镇境内发生一起特大交通事故,有7人死亡,31人受伤。事故发生处是一个十字交叉路口,诱发事故发生的其中一个原因是,干线公路高,被交路低,路口处被交路纵坡大,干线公路上高速行驶的车辆不易发现被交路上过路口的车辆和行人。     

自卸汽车车厢后栏板铰接装置的改进

工程施工过程中，物料的运输多数通过自卸汽车实现。自卸汽车卸料中，若出现车厢后栏板因被所卸的物料阻挡而不能打开足够角度、因物料粒径过大被卡住、车厢后栏板受顶推造成车辆后轮离地等现象，会造成卸料不顺畅或无法卸料甚者造成车厢后栏板铰接装置损坏。为解决这一问题，文中对自卸车车厢后栏板铰接装置进行了改进。