调整中的中国汽车市场与汽车工业

<正>根据中国汽车工业协会的统计,2018年中国汽车工业整车销量出现28年来首次年度负增长,全年累计销量比2017年下降2. 76%,其中乘用车下降了4. 08%; 2019年1～4月份累计销量又比2018年同期下降12. 1%,其中乘用车下降了14. 7%。对于当前汽车市场销量下降的原因,业内人士多有解读,无非是世界经济复苏缓慢、国际主要经济体汽车销量均大幅下滑、国内经济面临下行压力、房地产及股票市场低迷、新能源汽车补贴政策退坡、部分城市限购限行等外部因素,而鲜有从国内汽车消费市场自有特点出发的分析。     

历经金融危机世界汽车工业已快速复苏 2011年世界500强的汽车企业评述

2011年7月7日,CNNMoney网站提前发布了将于7月25日出版的美国《财富》杂志2011年世界500强企业排行榜。美国零售业巨头沃尔玛蝉联榜首。2011年500强的入围门槛是194.84亿美元,比上年的170.53亿美元增长14.25%。2008年开始席卷全球的金融危机对世界经济的影响,使得2010年500强榜首与榜尾企业的营业收入数值双双低于前一年度。2010年复苏之后,比去年有所上升,反映出世界经济在抵御金融危机之后已止跌回升。     

上汽第三次跻身世界500强——浅析世界500强汽车企业经济数据

美国《财富》杂志正式公布了2007年（2006年度）世界500强企业名单。上汽集团以合并报表180．1亿美元营业收入（2006年）第三次跻身世界500强,排名第402位。     

浅析世界汽车工业大格局下的中国汽车工业

中国汽车企业在快速发展同时,开始参与国际竞争。文章分析世界汽车工业发展现状和中国汽车工业的作用和地位,提出中国汽车企业参与国际汽车工业竞争应关注的问题。     

2009年世界50家汽车制造商生产量

<正>近日,世界汽车制造商协会(OICA)发布了2009年生产量居全球前50位的汽车企业名单,中国内地有21家企业位列其中。这50家企业产量的合计数为59931543辆,占全球总产量60986985辆的98.27%。国内企业     

2021年我国乘用车产能问题分析

截至2021年年底,全国乘用车产能合计4089万辆,产能利用率为52.47％.虽然比2020年的48.45％提高4％,但还是处于产能严重过剩的区间. 根据乘联会的统计,2021年有销量的企业是86家.这些企业合计产能为3703.8万辆,相应的总体产能利用率为57.93％.可见,在乘用车总产能中,其余企业有385万辆产能...     

2010世界500强汽车企业述评

《财富》杂志的世界500强排名是世界经济的“晴雨表”。今年《财富》网站比往年提早一周发布年度世界500强排行榜：榜首营业收入4583．61亿美元与底线营业收入185．72亿美元分别比上年下降了10．94％和8．18％,显示出源于美国金融危机引发的全球经济衰退使全球企业的营业收入普遍较上一年减少。正因为如此,     

2008年世界各国汽车产量统计数据

世界汽车制造商协会（OICA）,日前公布了世界52个国家2008年汽车产量统计数据。受金融危机影响,2008年全球共生产汽车7053万辆,     

从市场数据分析我国轿车行业

通过 2004年我国轿车销售有关数据的统计,对我国轿车行业的行业集中度、生产企业的经济类型、产能、产品发展趋势进行了分析和判断,并提出参考建议。