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71.
通过轮轨耦合以及ANSYS有限元仿真,研究分析了地铁3种典型轨道结构振动响应、频率、距隧道中心距离之间的关系。研究表明,速度响应方面,距隧道中心水平方向0~20 m范围浮置板减振效果最优,20~80 m范围弹性支承块最优,80~170 m范围弹性支承块和弹性扣件轨道较优;加速度响应方面,距隧道中心水平方向0~100 m范围浮置板减振效果最优,100~170 m范围弹性支承块和弹性扣件轨道较优;振动频率方面,0~1 Hz范围弹性扣件轨道减振效果略优,20~40 Hz范围弹性支承块略优,1~20 Hz和40~500 Hz范围浮置板减振效果最优。 相似文献
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73.
首先对高速公路护栏系统进行了单部件的有限元优化分析,即通过对护栏系统主要的单个部件分别进行优化设计,以考察护栏系统在这些优化条件下的安全防护有效性和能量吸收特性。然后对高速公路护栏系统进行了多部件有限元优化分析,即在对单个部件优化的基础上,提出多部件复合优化分析方案。结果表明,分别增加或同时增加波形梁和防阻块的厚度为较优的方案,并据此提出一些建议,供工程设计参考。 相似文献
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77.
随着城市建设的发展,大量现有穿山隧道已不能满足交通出行的需要,修建复线隧道是缓解现状隧道交通压力的重要方式之一。针对如何修建复线隧道,并对相应的立交节点进行改造,以便接入城市核心区路网,以重庆市大学城复线隧道和红槽房立交为例,分析讨论城市复线隧道与片区路网的衔接,相关立交节点改造与周边道路、既有构筑物的关系,为类似工程的设计提供参考。 相似文献
78.
在公路路线设计方面,随着计算机技术的突飞猛进的发展,人们要求计算机能替代人们去做那些繁琐的计算和重复性工作,要求人们开发出结合合理,功能齐全,适用各种情况,掌握,操作简单的CAD软件,该系统本着以上原则,吸收国外先进经验,大胆采用新技术,经过不断改进,已成功地用于多条高等级公路的设计中。 相似文献
79.
张晓 《青岛远洋船员学院学报》1998,19(1):22-25
船员高级消防培训是根据IM01995STCW修正案的要求而开展的一项专项培训。受国家港监局委托,青岛远洋船员学院试办了第一期船员高级消防培训班,本文根据作者对该班理论课教学的体会,探讨如何开展船员高级消防培训理论课教学,并对我国港监船员高级消防培训纲要(征求意见稿)做些分析和评点。 相似文献
80.