恒载性超载对在役桥梁受弯构件可靠性的影响规律

为深入研究恒载性超载对在役桥梁安全性的影响程度,以加固后桥梁名义恒栽效应与原名义恒载效应之比作为恒载超载系数,详细分析了在役桥梁受弯构件可靠指标随恒载超载程度的变化规律.鉴于新老桥梁设计规范极限状态设计表达式的不同,采用<公路工程可靠度设计统一标准>建议的抗力与荷载效应的统计参数,分别计算了与不同恒载超载系数对应的受弯构件可靠指标.计算结果表明,随着恒载标准值效应所占比重的增加,恒载性超载对桥梁结构安全性的影响愈明显.桥梁结构或构件隐含的可靠度越高,相应结构或构件的抗恒载性超载能力越强.在满足目标可靠指标要求的前提下,结构或构件容许一定程度的超载作用.     

临沂市交通综合信息传输网系统构架和关键技术的研究

分析了临沂市交通局现有公文传输、信息交流等业务组织管理中存在的不足.根据实际业务需要,借助信息集成和管理优化理念,提出了综合信息传输网的设计方案和实现方法.通过对信息的合理组织和对业务流程的合理规划,可以充分实现临沂市交通局下属10多个地方分局之间信息的集成与运行,并提供了与上级部门甚至与全国交通系统的业务集成接口.     

高校呼叫中心设计

1高校呼叫中心应用系统 高校呼叫中心的应用系统包括学院概况介绍、考试成绩信息查询、借阅图书查询、饭卡余额查询、生活服务咨询、投诉建议和企业介绍及招聘信息等。     

用LabVIEW和数据采集卡实现信号检测

介绍了虚拟仪器在铁路信号检测中的应用,具体内容包括检测系统的功能、硬件组成和软件结构。文中同时介绍了ＬａｂＶＩＥＷ和数据采集卡。     

横向荷载群桩效应分析

在大量单桩、群桩模型试验的基础上，分析了水平受载群桩桩土作用机理，探讨了水平荷载作用下群桩的影响因素。采用弯矩函数拟线法，绘制了试桩P-Y曲线，通过对单桩、群桩P-Y曲线的分析比较，提出了合理、可靠、方便、实用的群桩效应计算方法，计算结果与实测值相吻合。     

广州猎德大桥主塔清水砼施工技术

广州猎德大桥主塔砼设计及业主要求达到清水砼要求,即砼要求一次成型,不需外装饰,用砼自然色作为饰面,砼表面光滑平整,颜色均匀一致,无蜂窝、麻面、砂带及明显气泡,轴线通直,施工缝整齐美观,且不允许出现普通混凝土的质量通病。     

关于长江中下游航道疏浚施工方案的探讨

本文以长江中下游实施航道疏浚工程为例,探讨分析了不同类型河道的特征,根据滩型特点需要采用不同的航道疏浚方案,同时对疏浚中存在的问题提出了相关对策,对于提高航道维护质量,提升航道尺度标准具有一定参考意义。     

基于三维水动力模型的溢油扩展迁移规律的数值模拟

以长江常州段船舶溢油事故为例,采用无结构三角网格划分计算区域,采用有限体积法离散控制方程,构建了非稳态三维水动力模型,结合Fay溢油模式开展了河流中溢油扩展迁移过程的数值模拟研究.数值模拟结果表明,本文构建的模型更加精确地模拟了水流流态,并在此基础上预测了油膜在垂向上的分布规模,能够较好地模拟河流中溢油扩散迁移规律。可为溢油污染的防控、治理提供技术依据。     

离合器特性对整车共振问题的影响分析

为了解决某车型整车共振问题,文章对整车的噪音、振动及关键点振动进行分析,分析问题产生主要原因是发动机扭振引起的变速箱敲击。为进一步明确动力系统各部件的影响性,设计了交叉互换性试验,找出了主要影响部件为离合器,对离合器特性进行测试分析,明确是由离合器阻尼参数差异引起,从而优化离合器刚度及阻尼,解决整车共振问题。     

罩面处治后的沥青路面常见病害及养护维修技术

通过对在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混合料面层的高等级路面的各种病害的原因进行分析,结合高速公路养护实践,对加铺以后的路面提出了一些合理的养护维修方案。