用钢材减重并提高强度

<正>汽车行业日益增长的对复合材料车身结构的使用及随之而来的技术为钢铁行业的价值构成铺就了新的途径。整车厂愿付常规碳素钢三倍的价钱来获取能在确保碰撞安全性及整体耐久性前提下减重的新材料。AK钢铁公司主管研发及创新的副总裁艾里     

潮落又潮起 摩市逐浪高——2005年前三季度摩托车业产销形势分析

今年1～9月，摩托车行业累计生产摩托车1237．84万辆。比上年同期1261．22万辆减少23．38万辆，同比实际下降1．85％，与报表上显示的同比增长1．57％差3．42个百分点；行业累计销售1232万辆，比上年同期1255．22万辆减少23．22万辆，同比实际下降也是1．85％，与报表上显示的同比增长1．60％差3．45个百分点。     

频率约束下的桥梁结构优化设计探讨

通过一些基本理论的推导,初步阐述大跨径桥梁结构的动力优化问题.在数学表述中给出了设计变量的选取方法和适用广泛的尺寸-刚度、尺寸-质量关系.利用优化准则,分别推导出单频约束下和多频约束下的循环递推公式.通过比较,提出了一种简便解法,并指出某些解法的缺陷.此外,给出了一种有效的近似技术.     

中国摩托车行业2005年形势分析

日前，国家信息中心作出预测，2004年我国GDP增长将达9．3％，比上年高出0．8个百分点。与此同时，我国摩托车产销今年将再创历史新高，迎来连续6年增长的大好局面，产销同比增长有望达15％以上，高于国家GDP，增幅近6个百分点，也高于行业上年增幅1个多百分点。这是我国摩托车业界广大仁人志士逆风而上，求实创新，内抓管理，外拓市场，共谋发展所取得的好成绩。     

基于ADAMS的等臂式平衡悬架建模及整车平顺性仿真

针对某重型厢式运输车的第3轴与第4轴之间的等臂式平衡悬架,在借鉴离散梁法思想的基础上,将ADAMS/Chassis中的Leaf Spring模块与ADAMS/View相结合,提出了一种高效而灵活地建立等臂式平衡悬架钢板弹簧模型的新方法。在ADAMS/View中分别建立了等臂式平衡悬架模型、前桥悬架模型及整车动力学模型,进行了整车随机路面行驶平顺性仿真,仿真结果与实验结果基本一致,证明了提出的等臂式平衡悬架建模方法的可行性和所建的整车多体动力学模型的有效性,可为多轴重型商用车动力学建模和平顺性仿真研究提供有益的参考。     

受横风作用的铁道车辆动态性能分析模型及其验证

为了分析受横风作用的车辆动态性能,建立了基于静态分析模型的动态分析模型,通过横向动载荷实车试验,验证了动态分析模拟程序的有效性。在比较了静态分析方法和动态分析方法差异的同时,验证了横风频率对车辆动态性能的影响,提高了临界倾覆风速的评价精度。     

人民海军与邮票

也许是因为穿了十几年蓝军装的缘故,对有关海军的邮票和邮品,我十分偏爱。看着那一枚枚绚丽的邮票,我仿佛透过历史的硝烟,听见了海军前进的脚步声,看见了海军发展的美好前景。人民海军是1950年4月14日在华东军区海军、广东江防部队和青岛海军     

使用反馈信号的竞争学习算法

提出一个用反馈信号来控制连接权变化的竞争学习模型，用以提高竞争学习算法的学习速度，并用计算机模拟结果来讨论该模型的有效性。     

另类陆地巡洋舰-丰田FJ酷路泽

如果不是亲身体验,你很难想像一款越野车是如何通过一些也许只有坦克才能通过的复杂路面,而这一切都由丰田FJ酷路泽做到了。专业的越野场地、自由的沙地驰骋,FJ酷路泽都表现出异乎寻常的冷静与稳定。你很难看到它声嘶力竭地翻越障碍     

线控汽车驾驶员特性辨识算法的研究

线控汽车相对于传统汽车具有较多的控制自由度,控制算法设计可将人的因素考虑在车辆集成控制中,进行人性化设计,变"人适应车"为"车适应人",最终实现车辆的安全、智能驾驶。文中确定了驾驶员特性辨识系统,以转向行为为例,对驾驶员特性进行分类,并采用神经网络方法建立了辨识模型,在驾驶模拟器上对所研究方法进行实验验证。结果表明,所建立的驾驶员特性辨识模型有较高精度,能对驾驶员特性进行预测,方法可行。