无横隔板预应力混凝土箱形梁整桥试验研究

为验证无横隔板箱形截面,通过桥面构造增加横向刚度,能否实现荷载的横向传递,将跨径35 m先张法预应力混凝土轻型、薄壁、闭口箱形断面运用到简支梁桥上。该文以沈丘纸店沙河大桥为背景,通过整桥试验,分析表明,无横隔板预应力混凝土箱形梁在静载作用下其控制截面混凝土应力和挠度与理论值能较好地吻合。     

增压技术在CNG汽车上的应用研究

为满足城市公交车实现低排放、高经济性的技术要求 ,CNG(压缩天然气 )汽车在城市得到了广泛应用。但它的一些缺点也在阻碍着 CNG汽车产业的进一步发展 ,其中最为突出的就是动力性下降。本文就 CNG在用汽车采用增压技术恢复其动力性提出了优化技术方案 ,设计了 CNG大客车进气增压控制系统 ,进行了原机燃烧汽油、CNG以及增压后的优化试验研究 ,在保持 CNG汽车良好排放性能和燃料经济性的情况下 ,使 CNG发动机功率恢复到原汽油机水平。     

1500吨级整孔预制箱梁架设方案研究

为了满足杭州湾大桥整孔箱梁架设的需要,中铁二局与意大利DEAL公司联合研发了LGB1600步履式架桥机。它的主要任务是把从TE1600轮胎式运梁车沿桥面运输来的1430t／50m预制箱梁全幅、逐跨架设到已经浇筑好的桥墩上。除了满足标准50m直线箱梁架设外,LGB1600步履式架桥机还能满足最小5000m曲线半径以及末跨（桥台或桥面）箱梁架设的需要。     

新产品成败分析的数学模型

根据新产品成败分析的机理，运用多元统计理论开发了因素鉴别模型、维度识别模型和成几判别模型，建立了科学而有效的新成败方法程序。     

浅谈新理念设计之绿化景观

阐述了新理念设计与公路绿化。     

超大型浮体柔性连接器极限强度模型试验研究

本文针对五模块横向下浮筒式超大型浮式结构物,基于刚性模块柔性连接模型计算获得连接器的工作载荷和极限载荷,结合超大型浮体结构形式和连接器构型特点,设计并开展了柔性连接器结构极限强度模型试验,获得了连接器结构的失效模式和极限强度.试验结果表明该连接器设计合理、连接安全、结构可靠,为验证柔性连接器极限强度评估方法和优化柔性连接器设计方案提供了依据.     

大揭盖处理路基冒浆施工方案的探讨

用科学的态度和方法,对目前既有线上存在的路基冒浆病害使用大型挖掘机进行大揭盖、大开挖、铺设新型的土工合成材料、全抛换填道碴、大机全面进行捣固的处理过程进行详细介绍,对处理此类路基冒浆病害有借鉴作用。     

“我想有座桥!”

清华大学08级土木专业学生周侃是学校出了名的百事通,平日里同学要找个社会实践做做,常常就会想到他。眼瞅着自己即将进入大四,周侃思索着象牙塔里看不到社会现实,想给和自己一样的大年级学生拉点项目做。来得早不如来得巧!通过一个偶然的机会,周侃了解到,学院老师正在为重庆一个偏远山村设计小桥。土木学院老师不做大桥而设计小桥?身处北京选     

道路整治工程要点探讨

以某工程实例为背景,从道路的翻修、路面的加层及罩面、路缘石更换、裂缝处理、排水设计等方面探讨了城市道路整治过程中的相关问题,通过整治,道路技术指标满足规范要求,交通性能及景观需求得到明显改善,进一步提升了城市的居住环境。     

汽车后减振器断裂原因分析及技术改进

某汽车出现多起后减振器断裂的事故。通过失效分析可知,焊接不当导致飞溅、熔深不足是减振器在使用过程中失效的主要原因。而现场模拟试验进一步说明了熔合金属溢出及熔合不足等焊接缺欠明显影响到后减振器的使用性能,且其试验件的断裂形式与使用中失效的2件后减振器的失效形式基本一致。通过控制减振器的凸焊工艺参数,避免了再次发生类似事故。