贴合都市的X理念 宝马X1

《阿凡达》与詹姆斯·卡梅隆,关系再简单不过了。这个偏执狂不惜代价、追求极致效果,每个作品都富有想像力和震撼力,创造性思维理念让部分人为之感叹“相差500年”。在汽车界,BMW则充当着另一个“卡梅隆”——作风雷同,同样是以缔造标杆为乐的“疯子”。     

天边的彩虹：玛莎拉蒂GranTurismo S

当你被90分贝音爆极速飞驰的跑车惊醒,是否会喋喋不休呢？我想,仅残留在视觉神经末梢妩媚的身形,以及有独特魅力的后尾轮廓,更多的反应则是羡慕与议论。让他们去吧,因为你驾驶的是一辆玛莎拉蒂GranTurismo S,你已拥有足够的权利去展现妖艳、狂野,甚至是“暴力”,在外界人眼里你就是既惊艳又遥不可及的天边彩虹。     

微缩工艺：BUICK Excell GT 1.8L豪华版 ＆ 1．6T新锐运动版

在我看来,上海通用的销售策略已然无敌了,这次他们出乎意料地改变了宣传口径——将英朗GT亲切冠以“小君越”的昵称。也许是出于它品相上的酷似,也许是盼望它能担负起更多重任,也许准备让它再次改写“历史”。总之,眼前这个“微缩工艺”开始在我们面前展现新的价值。     

迎战戈壁 ACURA MDX驾控体验会

第一次去敦煌,第一次驶入茫茫戈壁,第一次闯进沙漠,诸多的第一次等待我的尝试,即将出现的勇士必须选择一匹可信赖的坐骑,我这次选择是的讴歌MDX,它将与我一起闯入这片黄色的无人荒漠。     

挑战审美

四年前,当彼得·希瑞尔正式担任起亚首席设计师时,业界一片哗然。很多人开始猜测并预想这位资深的德国设计师可以给韩国汽车企业带来什么？四年后,结果是美好的,更是成功的,从一系列展现在我们眼前的起亚新车型上看,希瑞尔一次又一次地重复同样的事情,他用自己的设计重新塑造着起亚的灵魂!这种感觉越发强烈,直至今日,凯尊的出现绝不简单,它对审美展开挑战。     

工业进化论

在环保精神持续施压下,一些原本“动力澎湃”的种族慢慢也开始向小排量方向靠拢,但这绝不意味着它们就此而屈服。恰恰相反,厂家利用一些高科技手段将小排量发动机的潜力更多压榨出来,高效、环保、亲民,这才是它们这类车所存在的意义。     

提升品位

之前如果对着Jeep牧马人谈品味,想必不会换来太多中国人的响应度。它显得有些小众,仅凭那一小搓“牧粉”们持之以恒的忠诚度足可验证。好吧,我承认。之前的品味过于另类了。为了吸引更多牧粉们的加入,甚至是让更多人所接受,Jeep牧马人做出了一点让步。