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401.
苌安 《交通世界(建养机械)》2011,(Z1)
碾压作业是沥青路面施工过程中的重要工序,碾压质量的好坏直接影响路面的平整度和密实度,从而影响外观和使用寿命。由于沥青路面施工技术规范上对碾压作业所提的要求比较宽泛,实际操作中难免有一定的盲目性。根据我具体参与多年沥青路面施工的体会,本文重点叙述了碾压段落长度的计算方法,其它的内容主要是市政工程施工中的一些经验性的方法。 相似文献
402.
为缓解车辆尾气排放对出行者造成的影响,为交通规划与管理部门提供一种新的规划思路,从交通管理者的角度,以出行者为研究对象,集成高斯扩散模型,建立了考虑尾气污染暴露的系统网络优化模型.利用Matlab和MINOS对非线性模型进行求解,并通过算例验证了模型和算法的有效性,研究结果表明,所建立的模型能够以牺牲系统小部分行驶时间为代价(+10.45%),有效地降低路网中的尾气污染暴露(-41.13%).通过分析比较,系统行驶时间与系统尾气污染暴露之间存在Pareto优化,即决策者可根据规划目的权衡缓解交通拥堵与减少尾气暴露的关系. 相似文献
403.
针对高速公路路基路面排水施工技术的应用,采取实例分析法,做了简单的论述,总结了技术应用的控制要点,共享给相关人员参考。从工程施工实际来说,可采用的排水技术措施较多,比如边沟和截水沟等,为充分发挥技术的作用,必须要结合工程实际合理选择,同时做好技术应用全过程的质量把控。现根据工程研究,进行如下分析。 相似文献
404.
研究Logit随机网络配流模型及实现模型求解的Dial算法,针对原模型及算法的缺陷,通过引入路段长度相关的容错系数指标重新定义有效路径的判定条件,在此基础上提出一种改进的Dial算法,并应用于Logit随机网络配流模型中.改进算法在不降低原算法精度下不仅保留了原算法的无需路径枚举、计算效率高等优越性,而且满足实际出行者偏好在较短路段上“迂回”选择潜在有效路段的特点.最后通过一个路网实例对2种算法的配流结果进行了对比.结果表明,改进的算法避免了原算法缺陷导致的结果异常,配流效果更加符合实际,其计算效果明显优于原算法. 相似文献
405.
406.
407.
408.
论述了苦灰石罐式运输车的结构特点及卸料原理,对罐体内流化床的结构设计进行了研究。介绍了该车压缩空气管路系统的组成及各部件的作用。对液压举升系统的工作原理及卸料性能也作了分析和探讨。 相似文献
409.
两种重交通沥青性质差异的分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文对两种相同标号的国产沥青性质进行了讨论,从分子量的差异及热历史等方面做了详细分析,提出了两种沥青性质差异的内因。 相似文献
410.