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21.
以某连续刚构桥为工程背景,利用大型通用有限元软件ANSYS建立数值模型,研究结构初始缺陷、荷载因素和结构设计参数对山区高墩大跨连续刚构桥施工阶段稳定性的影响程度,得出不同参数对高墩大跨连续刚构桥施工过程稳定性影响的规律及原因。结果表明:结构初始几何缺陷、初始材料缺陷、风荷载、温度荷载、施工不平衡荷载和结构材料强度对结构施工阶段的稳定性影响较大,应采取适当的控制措施,保证结构在施工阶段的稳定性和安全性。  相似文献   
22.
基于虚拟现实的港口集装箱码头装卸系统仿真建模技术   总被引:15,自引:5,他引:10  
以港口集装箱码头装卸系统为对象,对基于虚拟现实下的该系统仿真建模有关关键技术进行研究。针对港口集装箱码头装卸系统的离散性、随机性,采用面向对象和Petri网相结合的方法对系统进行复合建模,同时对系统进行了三维场景建模,并经系统复合模型实时驱动三维场景的动态显示,最终实现基于离散随机事件的港口集装箱码头装卸系统实时可视化、参数化仿真。将Petri网和面向对象两种建模方法结合起来用于现代港口物流系统的建模,即保持了面向对象建模中的优势,又很好地表达了系统事件之间的逻辑关系,同时又能利用Petri网模型中的数学分析方法对系统模型进行验证,与单纯使用其中一种建模方法相比有了很大改进,文中选用的可在微机上运行的虚拟现实仿真建模软件MultiGen较好地解决了复杂场景的实时生成问题。  相似文献   
23.
随着一声令下,赛车场上那些色彩缤纷的赛车,就像离弦之箭,开足马力冲向前方。车手们驾驶赛车风驰电擎,你追我赶,有如万马奔腾,场面异常精彩。这种场面对于现场30万观众以及数以亿计的电视观众来说,可谓是极富刺激。赛车运动走到今天,对推动汽车工业发展起到了巨大的作用。促进了汽车的性能改善赛车运动有助于改善汽车的性能,尤其是动力性。赛车场是汽车技术创新的“试验田”。汽车赛可以作为试验汽车新构造、新材料等方面的最重要手段。在比赛中获胜的赛车,往往就是汽车制造厂日后生产新车型时参考的样板。20世纪50年代,当日本汽车厂家决定…  相似文献   
24.
水库地区铁路选线设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
在铁路选线过程中经常会遇到大中小型既有水库和类型不等的各类规划水库,铁路选线如何通过水库往往是铁路选线者必须认真研究和严肃对待的问题,稍有疏忽或处理不当就会出现严重问题。此文对影响水库地区选线的各种因素及选线要点进行分析论证,提出选线注意事项和方法。  相似文献   
25.
针对集装箱码头交通特点,综合考虑采用自动导引小车的自动化集装箱码头未来发展的需要,提出了基于模糊控制的缓冲区策略,利用eM-P lan t建立了孤立交叉口的仿真模型,并对基于模糊控制的缓冲区策略和先进先出策略分别进行仿真,通过数据比较和分析,确定了两者的适用范围,结果表明基于模糊控制的缓冲区策略优于先进先出策略,是进行自动化集装箱码头交叉口控制的实用和有效的策略.  相似文献   
26.
随着中国铁路"走出去"倡议的实施,中国标准体系下各设计阶段主要工作内容及方法在国外项目的应用差异性问题日益凸显。为提高中国企业参与国外铁路勘察设计进程,依据多个海外项目设计经验,通过对比分析国内外铁路设计过程的各阶段工作方法与特点,分别对国外项目前期研究、项目设计和工程实施3个阶段的主要工作内容及审批程序进行分析。研究认为,国外铁路项目设计各阶段工作内容与我国设计标准体系有一定差异,但存在对应关系;其中,可行性研究报告是前期研究阶段重要成果文件,编制深度可参考国内的预可行性研究;设计阶段一般细分初步设计和详细设计两阶段,文件编制深度由国内的可行性研究逐步过渡到初步设计;实施阶段重点落实施工图工作。  相似文献   
27.
<正>1新型集装箱自动化装卸工艺针对现有集装箱自动化装卸系统效率不高、作业方式不符合国内习惯等问题,本文提出采用高低架行车系统和循环平板小车系统的新型集装箱自动化装卸工艺(见图1)。集装箱码头前沿采用双小车岸桥;堆场采用高架行车系统;前沿与堆场之间的集装箱水平运输通过回字形循环平板小车系统来完成;进出港闸口采用低架行车和堆场后方多路回字形循环小车系统,以实现外集卡进口箱和堆场出口箱集疏港。  相似文献   
28.
张煜  张蕊 《运输车辆》2011,(3):19-19
2011年1月21日,统管普利司通在华轮胎事业的普利司通(中国)投资有限公司发布了《2010普利司通(中国)环境报告书》,这是普利司通在中国第一次系统地、全面地向公众介绍其在环保领域的方针策略,对普利司通多年来为建设中国可持续发展的汽车社会所做出的努力进行总结的同时,也为2011年以及中长期未来的企业环境目标做出了详细可行的规划。  相似文献   
29.
主要探讨了超声波检测涡流式空气流量传感器的结构特点、工作原理及其检修方法。  相似文献   
30.
李新  张煜 《汽车运用》2005,(3):36-36
目前市面上的汽车玻璃用膜品牌甚多,价格也相差很远,很多车主往往左顾右盼无所是从,其实好的车膜也是高技术含量产品,选择车膜也颇有学问。贴膜对技术及软硬条件都要求很高,比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。但由于加入该列门槛费用极低,  相似文献   
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