2020新年献词

“我和我的祖国,一刻也不能分割,无论我走到哪里,都流出一首赞歌……”2019,一曲《我和我的祖国》在大街小巷激情传唱。“让我们只争朝夕,不负韶华……”2020,习近平新年贺词中的话语在神州大地回荡,凝聚起同心同德、众志成城的磅礴力量。     

宁要考驾照“难”,不要出事故“易”

按照1月1日起实施的新交规要求,驾驶证考试全部按照新的考试内容和标准进行。由于新交规要求严格,特别是科目三增加了安全文明驾驶常识理论考试,致使各地通过率创新低。南昌近期考驾照者竟无一通过。(1月8日     

中国水上消防协会第六届理事会工作报告

各位代表:受六届理事会委托,我向大会做工作报告,请审议。本届理事会于2010年12月,经第六次会员代表大会选举产生。多年来,在交通运输部、民政部和中央国家机关工委指导下,协会始终坚持党的领导,坚守服务本质,把握正确方向,紧密团结分支机构、会员单位和港航企业,积极依靠港航公安消防部门,围绕港口、水上运输安全,主动开展消防业务活动,有效发挥了参谋助手作用,积极促进了港航消防安全工作,协会的各项工作和不可替代作用受到相关方面普遍认同。     

深化服务 创新管理 为水运交通发展提供更加坚强有力的保障——交通运输部公安局张玉胜局长在深化服务型交通公安机关建设推进会上的报告(2011年11月17日)

交通公安的每一个发展,每一点进步,都凝聚着交通公安人的努力奋斗,凝聚着全体民警的心血汗水,也是交通公安赖以自豪的精神支柱和取之不尽、用之不竭的源泉和动力。2011年11月17日,交通运输部公安局召开"深化服务型交通公安机关建设推进会",总结了8年来交通公安系统创建服务型公安机关工作,提炼了成功经验,部署了深化服务型交通公安机关建设的具体措施。现将交通运输部公安局局长张玉胜在推进会上的报告全文刊载,以进一步动员全体民警为交通公安的发展建设、为港航运输的安全畅通贡献力量。     

闯红灯“罚款”也是一种“教育”

提到"罚款",人们也许会有本能的敌意:或将交管部门的执罚行为解读为权力"创收",或将其质疑为"以罚代管"的简单化执法。但笔者对此不敢苟同。在国人尚未养成遵规守矩、文明出行的良好习惯前提下,"罚款"或许是一种无奈但却有效的治理手段。有法必依是法治社会的必然要求,法律面前人人平等是彰显公     

机车乘务员心理运动功能测定与驾驶上限年龄的探讨

历来报道证明:人是造成车祸的主要因素,因此做好司机的选拔工作,是防止铁道车祸的根本保证。针对司机“四要素”的心理生理指标测定结果表明:35～45岁心理-生理功能最佳,情绪基本稳定,自控能力较强,因而事故发生较少。据此,提出50岁作为驾驶上限年龄,对防范责任行车事故有重要意义。     

新年献词

新年的钟声又敲响了!依然雄浑,依然激荡,依然震撼人心。这是让人感慨万千的新年钟声--因为在过去的一年里,我们经历了非同寻常的大灾大疫:新冠疫情、长江洪峰,还有来自单边主义、保护主义的封锁围堵,但是,乱云飞渡仍从容,直面一个个接踵而来的困难,直面一次次泰山压顶般的严峻挑战,我们经受住了前所未有的生死考验,我们讲述了“在磨难中成长、在磨难中奋起”的传奇故事。艰难方显勇毅,磨砺始得玉成,诚如习近平总书记所说:“在共克时艰的日子里,有逆行出征的豪迈,有顽强不屈的坚守,有患难与共的担当,有英勇无畏的牺牲,有守望相助的感动。”