激波矢量控制喷管性能分析与结构优化设计

采用试验设计方法进行激波矢量控制喷管气动性能数值分析与优化设计,综合研究了二次流几何参数对二元收扩喷管气动性能的影响.基于超拉丁立方设计方法得到喷管二次流参数近似拟合模型和最优解区域,并利用多岛遗传算法寻找最优解.研究的设计参数包括二次流口距离、二次流口宽度及二次流长度.数值仿真结果表明,二次流口距离对矢量偏转角的影响最大,二次流口宽度次之,二次流长度对矢量偏转角的影响最小.     

上海市地下空间防汛安全策略探究

上海市地下空间开发体量巨大,其防汛安全已经成为城市安全的重要组成部分。结合日常管理中发现的实际情况,系统总结了上海市地下空间防汛安全存在的四方面问题,从近期和远期两个层次,提出了有针对性和可操作性的策略。     

土工合成材料在上海市生态护岸应用的调研

根据由上海市水务局组织的生态护岸调研成果的基础上,系统总结了土工合成材料在上海市生态护岸建设中的应用情况,分析了生态袋和水土保护毯在生态护岸应用中的技术要点、适用条件、限制条件,同时针对存在的问题开展了对策分析,可为今后上海市生态护岸建设中土工合成材料的实际应用提供参考。     

陆军全域机动公路投送动态选线方法研究

公路投送是陆军全域机动的重要方式,围绕提升新型陆军全域机动能力这个核心,应重点研究战时动态选线问题.引入选线综合阻抗概念,将选线问题进行量化表达和凸化处理,用改进型神经网络算法进行优化求解.对投送任务区域的公路网络进行拓扑处理,结合MATLAB仿真功能实现可视化选线;战例设定各种突发情况,模拟路网的动态变化,得出不同条...     

墙后堆载下高桩承台式防汛墙变形规律研究

上海市防汛墙墙后堆载问题客观存在,且因此造成的防汛墙损坏近年来时有发生。如何解决墙后堆载带来的安全隐患是上海市水务管理部门亟待解决的问题。通过理论分析,从堆载的影响因子和非堆载的影响因子两方面,研究并得出了墙后堆载下高桩承台式防汛墙的变形规律,为上海市制定防汛墙墙后堆载限制要求提供理论基础。     

基于OEDR和ODC的自动驾驶汽车实际道路测试评价技术研究

本文中提出了基于自动驾驶目标和事件探测与响应（OEDR）的测试道路分类方法，构建基于设计运行范围的道路元素基础模型，改进Jaccard Similarity有效相似度算法用于测试道路符合性评估。本文中还根据测试道路选取，提出了基于设计运行条件（ODC）边界的测试方法，结合乘员主观评价形成自动驾驶汽车实际道路测评体系。选取我国典型道路开展的试验结果表明，本文中提出的测评体系具有可行性和普适性，可作为一种标准化方法广泛应用。     

智能网联汽车测试装备标准体系研究

智能网联汽车产业正处于快速发展时期，用于智能网联汽车测试评价的测试装备需求日益增加。当前，国际上已有的测试装备标准对我国实际测试需求存在不适用性，亟需建立符合我国国情并与国际协调的智能网联汽车测试装备标准体系。本文面向智能网联汽车目标和事件探测与响应（Object and Event Detection and Response,OEDR）能力测试需求建立测试装备分类逻辑，构建了智能网联汽车测试装备标准体系框架，并提出了未来一个时期的工作目标和主要任务建议。