DIN5510《铁路车辆预防性防火》标准解析与应用

DIN5510《铁路车辆预防性防火》广泛应用于铁路动车组、地铁车辆、有轨电车及磁悬浮列车制造中。对DIN5510标准的主要内容进行了介绍。简要概括了国内轨道交通车辆的防火标准采用情况,对DIN5510标准体系的完整性进行论述。针对DIN5510标准中的车辆防火等级划分和车辆结构防火要求进行了实际应用分析,介绍了使用方法,指出防火等级为出3级的车辆的防火要求高于防火等级为2级的车辆。同时指出DIN5510标准并未对车辆的结构防火性能提出要求。     

高速多片湿式离合器低带排转矩参数优化设计

试验发现高速湿式离合器在分离状态下易出现摩擦片与钢片之间的碰撞摩擦,由此引起离合器带排转矩的急剧增大,影响传动装置的工作效率和可靠性。因此,本文中以多片湿式离合器为研究对象,建立了湿式离合器油槽结构与工作参数优化设计模型,以离合器最高工作转速时的带排转矩最小为优化目标,采用基于带排转矩近似模型的优化设计方法,利用最优拉丁超立方试验设计法、椭圆基神经网络模型和多岛遗传算法分别对摩擦片油槽结构参数和离合器工作参数进行了优化设计,并对优化结果进行仿真和试验验证。研究结果表明:摩擦片油槽结构参数中油槽深度和油槽数量对带排转矩的负效应比较明显;离合器工作参数中摩擦副间隙对带排转矩的负效应较明显。     

一种混沌遗传混合算法及其在机动多目标数据关联中的应用

讨论了混沌优化方法和自适应遗传算法在多目标数据关联中的应用,针对这两种算法的不足,提出了一种集成混沌优化与遗传算法的混沌遗传算法.仿真结果表明,将本文提出的集成算法运用于数据关联,可以提高关联成功率,加速算法收敛速度.     

儒乐湖大桥拱脚V撑局部受力分析

拱脚V撑是梁拱组合式桥梁的受力关键点。现以儒乐湖大桥为工程背景,对其拱脚V撑进行全过程模拟分析,得出有意义的结论,为设计与施工提供参考。     

关于车身关键接头的优化设计探究

通常,在考查白车身的结构性能时,我们会以安全、碰撞、刚度、模态、耐久、运动件安装点局部刚度等为依据;而这些性能,往往可以通过设计更为合理的接头和搭接结构得到优化。     

高速M型艇砰击载荷的模型试验研究

本文根据相似理论,设计制作出一缩尺比λ=1:5的高速M型艇试验模型,并开展拖曳水池砰击测试试验,研究该M艇在规则波与不规则波2种情况不同工况下重心处垂向加速度与船底砰击压力的变化规律。本文讨论了波长对重心处垂向加速度的影响,并分析了不同航速下船底面砰击压力的大小与分布规律,为后续结构设计作支持。     

高速湿式离合器摩擦片表面微织构优化设计

湿式离合器是车辆传动系统核心元件,在高速分离状态下易出现摩擦片和钢片之间的碰撞摩擦,由此引起离合器带排转矩的急剧增大,影响其传动效率和可靠性。因此,本文以降低离合器高速段碰摩带排转矩为目标,对摩擦片表面微织构进行了优化设计。首先提出了摩擦片表面任意微织构形线参数化建模方法;然后选取了微织构的数量、深度、周向占比、径向占比和形线参数,构建了微织构优化的设计变量、约束条件和优化目标函数,通过将试验设计、模拟近似模型和搜索寻优相结合,建立了摩擦片表面微织构优化设计模型;最后进行了微织构优化前后的带排转矩对比试验。结果表明优化后的微织构可显著降低高速段碰摩带排转矩,并大幅推迟摩擦副高速碰摩现象出现的线速度。     

船舶污水处理技术的研究进展

船舶污水主要包括船舶生活污水(也称黑水)、灰水以及船舶油污水。文中对于目前船舶污水的污染状况和处理技术进行了分析和总结。     

战略预警情报信息传输中信息源建模与仿真

在战略预警情报信息传输背景下,通过对情报信息传输业务分析,使用ON／OFF模型对预警探测节点产生的情报信息业务进行建模,并在OPNET中对产生此业务的信源进行了具体实现。然后在OPNET中构建简单的战略预警情报信息传输系统网络,按照情报信息传输业务的参数需求进行网络配置,并对信息源节点产生的业务进行仿真,对仿真结果进行分析,表明所建信息源模型的可行性。     

基于中国保险汽车安全指数 C-IASI的商业车险纯保费研究

车险作为我国第一财险险种，费率厘定不够精准一直是行业发展的痛点。在国外发达保险市场上，汽车碰撞安全等级及其修复性一直是重要费率厘定因子，并设有相关机构进行汽车碰撞测试。为了弥补我国在这方面的空白，中保研汽车技术研究院和中国汽车工程研究院在中国保险协会的指导下跨界合作开展低速碰撞测试，模拟事故常见的正碰和追尾，从耐撞性、维修经济性、维修比、维修费用、气囊是否直接起爆等 5个维度进行汽车耐撞性及经济维修性测评，构建中国保险汽车安全指数C-IASI。通过引入C-IASI的9项指标，并建立泊松-伽马模型和Tweedie模型，探究汽车自身耐撞性和维修经济性导致的不同赔付差异与机动车辆保费的适配性。实证结果表明，加入中国保险汽车安全指数C-IASI后，商业车险纯保费预测效果有明显提升，泊松-伽马模型和Tweedie模型预测效果接近。