机场跑道破损坑槽对飞机滑跑动力的影响

基于1/4双自由度振动模型,建立了飞机-坑槽振动简化模型,从乘客舒适度、道面结构承载力及高速滑跑时可能发生跳跃等3方面,研究了道面坑槽的许可深度计算方法.结果表明:机身振动加速度随着坑槽深度增大而增大,随着滑跑速度增大而减小;动载系数随着坑槽深度增大而增大,随着滑跑速度的增大而减小.实例应用得到了跑道不同部位出现坑槽的许可深度值,为机场当局对破损跑道的运行适用性判断提供理论参考.     

交通需求管理措施及实施效果的调查研究

交通需求管理提供了解决交通问题的方法,可为经济、社会以及环境带来一定的收益,但不同城市和地区的交通问题有所不同,必须根据各自城市的实际特点制定出切实可行的具体方法,交通需求管理才能成为解决城市交通问题的有效手段.     

基于弹性网格和方向线素特征的脱机手写汉字识别

弹性网格和方向线素特征已广泛应用于许多手写汉字识别系统中,并认为是目前较成熟和有效的手写体汉字特征.本文将传统弹性网格特征和方向线素特征相结合然后运用BP神经网络对其进行识别.实验证明,本文特征提取方法在识别率上优于传统的弹性网格方法.     

汽车发动机非稳态振动信号分析方法比较研究

采用短时Fourier变换、小波包AR谱和二阶循环谱方法分别对发动机加速信号进行了时频分析,提取了分析对象的故障特征,并对3种方法进行了比较研究.研究表明:短时Fourier变换的频率分辨特性相对较差;小波包对单个故障有良好的分辨特性,但对多个故障的分辨能力较差;而循环谱方法有更好的频率分辨特性,且在特征频率处有更显著的谱峰.     

科学决策 灵活应变 合理规避——秀河轮成功绕避T0619台风回瞻

我国沿海是受台风影响最为频繁的海区之一,每年生成于西北太平洋及南中国海的约20～30个台风中,几乎有一半对中国沿海构成威胁或直接危害,导致     

英国运输部速度评估框架——农村单车道公路确定限速的新方法

限速仅仅是农村安全管理工作的一部分。交通事故率高的地方的首要工作应当是针对主要事故类型寻找成本一收益型改进措施，以降低这些地方的交通事故率。如果采取措施后，事故率仍居高不下，则应该也考虑设置较低的限速。然而，如果没有实质性措施、驾驶人告知和宣传或其它措施的支持，较低的限速本身并不一定能够改变驾驶行为，将导致大量驾驶人持续以不合理的速度行驶，从而可能产生大量的交通执法成本。因此，应当尽量合理平衡车速、限速、道路设计和其它措施之间的关系，这种平衡可以通过引进一个或多个车速管理措施同时设置新的限速来实现，或者将它们作为整条路线安全策略的一部分。     

对采用挤密桩加固既有线路基的商榷

对既有浙赣线路基承载力的检测和采用挤密桩加固提出几点疑问,提出暂时不采用挤密桩加固的建议。     

宝成线宝鸡至广元段牵引变电设备运行状况设备

本文作者通过对宝广段牵引变电所设备运行状况的调查统计分析，提出了牵引变电所整体大修的必要性。同时提出了具体的建议。     

影响高速公路交通安全的道路因素分析

针对高速公路交通的特点,从高速公路的设计、建设与使用等方面分析了道路线形及其组合、道路路面、交通环境对道路交通安全的影响。