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631.
632.
路基填土抗拉强度测定的实验研究 总被引:6,自引:0,他引:6
利用双剪应力原理对拉压性能不同材料圆环的极限压力进行了分析,并生套实验装置,对不同压实度下重塑黄土的抗拉强度进行了测试。建立了土体抗拉强试行干密度之间的关系。结果表明,实验数据稳定可靠,散布小,重复性好。 相似文献
633.
634.
阐述了发动机的起动特性,给出了比较系统、准确的汽车起动机性能要求的确定方法,并由实例验证了该方法的正确性,从而为汽车起动系统设计提供了一定的理论依据。 相似文献
635.
坐标控制测量法,可减轻测量工作的劳动强度,并适应于高等级公路高标准要求。文中简要地介绍了利用极坐标法原理、高精度测距仪在高等级公路测量中的应用方法。 相似文献
636.
以大量实测数据为依据,分析珠江三角洲地区道路特性和交通组成特点,应用数理统计方法分析该地区速度分布特性及交通运行特性。同时,对目前该地区交通运行状况中存在的问题进行分析论证,并提出了改善交通状况的措施和方法。 相似文献
637.
638.
汽车半轴凸缘的可靠性设计 总被引:6,自引:2,他引:6
在基本随机变量的概率特性已知的情况下,采用摄动法对汽车半轴凸缘进行可靠性设计,并编制了实用的计算程序,可以方便准确地得到汽车半轴凸缘的可靠的可靠性设计参数,此方法对机械零部件的可靠性设计具有通用性。 相似文献
639.
如何从冷却特性选用淬火介质 总被引:1,自引:0,他引:1
以过去工作为基础,从讨论实际生产中一些工件“油淬不硬而不淬双裂”入手,通过推理和实例分析,提出了对特定工件按冷却速度分布淬火介质的方法,并进而确定了能供多种工件淬火的一种淬火的选择原则。 相似文献
640.