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51.
ITS技术在停车领域的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着小汽车进入家庭城市机动化水平的寸步提高,停车难的问题越来越严重。在中国的一些大城市中如北京、上海、广州等,特别是在高峰时段,一方面有大量汽车在拥挤的道路上寻找停车位;另一方面有部分停车场却因为诸多原因利用率很低,这样造了: 相似文献
52.
不要在引擎里形成锈蚀和污泥,以免冷却系统受害。这就是为什么经常冲洗水箱的原因。清洗水箱是车辆保养的重要因素,但往往被许多驾驶员忽略。车辆的冷却系统保护本身免于被引擎产生高热损坏,并保持引擎本身运转于适当温度范围里。保持冷却系统免于锈蚀、积聚和污染,会使它和引擎处于良好工作状况。 相似文献
53.
汽车进入21世纪后的十余年,车载信息娱乐系统发生了巨大的变化。目前中国所有新上市的乘用车都配备了收音机、CD播放机和MP3功能,传统的磁带收录机已经退出了乘用车市场。高档汽车主机还集成了CD多碟转换盒、DVD、MP5、GPS导航系统、蓝牙电话、车载手机和平板电脑功能。 相似文献
54.
国内新能源汽车知识产权的概况 总被引:1,自引:0,他引:1
主要分析了国内新能源汽车专利的分布情况,包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车专利数量分布、各国新能源汽车专利数量分布、国外汽车企业的新能源汽车专利数量分布。 相似文献
55.
通过分层总和法计算基床的弹性变形,检验其变形是否满足规范要求。以此来确定高速铁路基床的厚度和基床表层厚度.以及合理的基床表层和底层的弹性模量。 相似文献
56.
57.
通过实验研究了锂离子电池1C倍率放电,20℃自然对流情况下的温升特性。测得了20℃环境温度下电池的充放电内阻特性,并根据某品牌18650型锂离子电池的物性参数以及实验测得的内阻数据建立了电池单体仿真模型,仿真计算了与实验同工况下的温度分布情况,最大误差4.9%。设计了一种包含480节电池的并行通风空气冷却散热结构,并通过正交试验进行了优化,得到了进出风孔距电池的最小距离1mm,上挡板距离电池的最小距离1mm,下挡板距离电池的最小距离1mm的最优结构,使电池组的最大温升下降了5.71℃,最大温差降低了5.06℃。并基于最优结构给出了120s后每60s改变送风方向的往复送风策略,使电池组即使在40℃、2C放电的恶劣工况下也能够工作在25℃-40℃,电池单体温差5℃以下的工作环境中。 相似文献
58.
2009年爱玛集团在无锡组建成立了无锡爱玛公司,专业生产适应南方用户需求的电动自行车。无锡爱玛从起步至今,时刻立足创新,致力于新兴能源产业发展,短短2年间,已经快速成长为一家具备120万辆产能的现代化工厂。产销能力均已位于无锡电动车板块的前几名, 相似文献
59.
2Cr13马氏体不锈钢稀土催渗离子SNC共渗的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了稀土元素对2Cr13马氏体不锈钢离子SNC共渗渗层的影响。结果表明,稀土元素对2Cr13马氏体不锈钢渗氮、SNC共渗具有秀强催渗作用。2Cr13钢加稀土离了SNC共渗可比渗氮增加渗层深度23.6%,比SNC共渗增加渗层深度12.4%以上。而且稀土元素显著地细化支组织,促进碳化合物约散细小析出,提高渗层硬度,并对称稀土垢催渗作用了探讨 相似文献
60.