高压输电线铁塔仿真装配CAD系统的设计与实现

文章针对当前高压输电线铁塔制造过程存在放样困难的问题，介绍了一种用计算机仿真装配高压输电线铁塔方法来解决这一问题的思想，最后提出了用ＡｕｔｏＣＡＤ软件来实现这一思想的方案。     

国家重点汽车试验室

1汽车安全与节能国家重点实验室汽车安全与节能国家重点实验室依托清华大学,涵盖车辆工程、动力机械及工程两个国家重点学科。实验室主要依托的两个二级学科车辆工程和动力机械与工程均为国家重点学科。实验室还是中国汽车工程学会汽车安全、发动机和电动汽车3个分会的负责单位     

R082数字式电子调速器半实物仿真平台的研究

建立一种基于LabVIEW的R082数字式电子调速器半实物仿真平台,利用PCI-6221数据采集控制卡实现了实时信号的输入输出,仿真研究柴油机随着使用时间增加,性能参数发生变化时对R082数字式电子调速器控制性能的影响。     

发动机标定项目管理技术的研究（续1）

文章首先分析了我国发动机标定项目管理技术的发展趋势,然后介绍了发动机标定项目管理过程中的开发目标、工作内容、项目责任与分工及开发计划的编制和审核技术,同时提供了大量的实际项目操作案例.本文可以为企业开发发动机标定项目提供参考.     

汽车ECU开发技术的研究

首先给出了汽车匹配技术的定义和发动机匹配的应用场合,然后分机械匹配和电气匹配两个方面介绍了发动机匹配项目中涉及到的技术开发,其中机械匹配包括发动机和变速器的选型和匹配、发动机附件系统的开发、CAD设计、CAE分析和试验等技术。电气匹配包括发动机管理系统的开发和标定技术、车载网络系统和电气线束系统的开发。     

新能源汽车在北京奥运会上的应用

为实现2008北京奥运“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”三大理念,科技部、北京市联合有关部门在2001年北京申奥成功后,就启动实施了“奥运科技（2008）行动计划”。其中．大规模应用我国自主研发生产的节能与新能源汽车．为北京奥运交通提供绿色运输服务是该计划的重要组成部分。科技部专门为新能源汽车奥运示范运行项目拨款4000万元的项目经费。北京奥运会和残奥会期间,由北京理工大学和京华客车公司开发的50辆锂离子电池纯电动客车在奥运村内环线等3条公交线路上运行;     

神农架旅游公路景观质量与设计思路探讨

对神农架旅游公路沿线景观资源进行调查,并对其进行定性、定量调查评价,与此同时对公路景观的特点也进行相应分析,综合这些特点并考虑交通安全的特殊需要,提出公路景观设计思路,可为景区公路设计提供参考。     

停车换乘组织设计方法及应用研究

随着城市化和机动化水平的不断提高,快速增长的机动车流量给道路交通带来的压力与日俱增,换乘枢纽(P+R)作为城市交通体系中的重要节点瓶颈作用明显.因此,对换乘枢纽进行合理的交通组织尤为必要.结合上海市长宁区临空交通枢纽交通影响分析,对换乘枢纽功能定位及其交通组织原则、方法作了初步探讨,并结合案例详细分析了临空交通换乘枢纽内外部的交通组织方案和枢纽对周边路网的影响.     

2007年上海高速公路网运行特征分析

近年来,上海市高速公路正处于建设高峰期,一大批高速公路正处于新建和改建过程中。2007年A5公路全线和A7公路出省段建成通车。大批高速公路建成后,整个高速公路网的布局发生了较大的变化,相应的高速公路网运行特征也在不断地变化。