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71.
通过对北京地铁4号线钢轨异常波磨情况的全线调查,得到全线钢轨异常波磨出现的主要特征;针对波磨情况最为严重的轨道减振器扣件区段,进行钢轨原始不平顺评估、钢轨硬度测试以及减振器扣件轨距保持能力的测试分析,初步明确轨道减振器扣件产生钢轨波磨的原因,并针对具体情况给出整治措施。 相似文献
72.
张艳 《铁路通信信号工程技术》2011,8(1):67-69
介绍ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞工程开通前的模拟试验,包括模拟盘的制作,室内、室外试验步骤. 相似文献
73.
���Ԥ����Ȩ�ص�ȷ���о�������С����ֵ����Ӧ�� 总被引:4,自引:1,他引:4
组合预测法的关健是确定组合的权重,着重研究了权重确定的不同方法。在讨论传统的组合预测方法的基础上,提出了新的组合预测方法,即以绝对值之和最小为目标函数的最小绝对值法。通过实例,将新方法和传统方法进行对比,验证了新方法的精确性和优越性。 相似文献
74.
从高职教育的特色出发,对高职实践性教学环节进行了探讨,内容包括实践性教学环节的重要性,实践性教学模式,实践教学指导教师队伍的建设,实践性教学环节的管理。 相似文献
75.
上汽大众MEB工厂车身车间使用了车身在线绝对测量系统,这是大众集团在全球首次采用此:方案。该方案将测量工位串联在白车身生产线中,可直接在生产线上随机抽取车辆进行检测,并达到了与测量室三坐标一样的测量效果,可更加快速高效地监控白车身的尺寸质量问题。文章指出,该方案的成功实施可节省每班次5个人工岗位,以及在测量室减少1台离线三坐标测量机。同时,在项目实施过程中,对于Atline工位的功能进行了拓展与开发,实现了焊点位置度的自动检测和夹具精度的标定。 相似文献
76.
随着我国社会主义市场经济体制的逐步建立以及依法治国方略的逐步贯彻和落实,法律在社会生活中的地位日益凸现.民事经济纠纷和诉讼的数量也与与日俱增,铁路运输法院也不例外。本文所提小额诉讼案件是指铁路运输法院近年来受理的铁路旅客状告铁路部门的标的额小、以简易程序审理的一类案件。有资料显示,近几年来,北京铁路运输法院受理旅客起诉铁路部门的小额权益诉讼案件数量持续上升,仅2004,2005两年就受理该类案件20件,是前10年的总和。该类案件诉争内容多关系百姓切身利益,如何引导诉讼双方当事人更为妥善地解决好此类纠纷,不仅关系到诉讼双方当事人的权利和利益,对于节约审判资源,营造和谐社会也有一定的积极作用。本文试图通过对铁路运输法院受理铁路旅客起诉铁路部门的小额诉讼案件的分析,就如何妥善解决和积极减少此类纠纷提出若干建议。 相似文献
77.
近日,广汽日野混凝土搅拌车和自卸车成功通过国家相关试验,正式上市接受用户预订。
据介绍,早在制订700系列重卡研发方案时,广汽日野就确定7700系列混凝土搅拌车与自卸车的研发规划。按照产品涉及的时间节点要求,有序地开展技术规划、改进、测检等工作。新推出的700系列混泥土搅拌车与白卸车继承了日野底盘在耐久、可靠、安全、承载等方面的性能, 相似文献
78.
张艳 《城市轨道交通研究》2006,9(11):18-18
上海市委代理书记、市长韩正11月7日主持召开上海市政府常务会议,听取《上海市综合客运交通枢纽布局规划》的汇报。会议强调,在“十一五”期间,上海要坚持以科学发展观为统领,坚持以人为本,以加快建设“四个中心”和现代化国际大都市,筹办世博、服务世博为目标,进一步构筑长江三角洲大都市交通圈,进一步完善城市网络化、功能性、枢纽型综合交通体系,为人民群众出行提供高效便捷的交通服务。 相似文献
79.
近年来.诉至法院的铁路交道事故人身损害赔偿案件逐年上升。目前.对铁路交通事故损害赔偿问题作出规定的法律.有《民法通则》、《铁路法》由于人们对《民法通则》与《铁路法》规定的铁路人身损害赔偿归责原则的性质认识不一.导致铁路交通事故人身损害赔偿纠纷侵权责任的确定难度加大,如何确认铁路交通事故中受言人伤亡的原因是否是受害人自身原因造成的已成为审理铁路交通事故人身损害赔偿案件的重点和难点.如何正确适用法律处理铁路交通人身损害赔偿案件已成为影响受言人合法权益的重大问题。[编者按] 相似文献
80.
上海努力解决人民群众“最关心、最直接、最现实”的交通出行难问题,“集全市之力,加快轨道交通建设”,在2010年世博会前建成“四纵三横一环”轨道交通网,从根本上缓解中心城区交通拥堵状况。上海轨道交通目前已建成运营线路5条、共有80个车站,运营里程123km,日均客流近180万人次,但只占全市公共交通出行量的13%,远远不能满足市民出行的需要。此外,2010年世博会期间,将有7000万客流进入上海,只有“大容量、快速、便捷”的轨道交通网才能承担如此巨大的客流,同时也从根本上解决市民出行难问题。根据上海“十一五”规划,将在2010年建成总共400… 相似文献