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101.
以白云山车站隧道为依托,采用有限差分数值分析软件,对连拱与大跨度车站隧道过渡段进行了施工力学行为研究,获得了过渡段施工过程中隧道周边位移、塑性区和应力场的分布规律. 相似文献
102.
103.
104.
以神华天津煤炭码头有限责任公司取装设备为例,论述了如何在Controlnet网络的基础上构建ProfibusDP总线控制系统,并对系统的硬件、软件结构及工作原理进行了说明。经过近两年的运行效果证明,该系统具有先进、可靠、控制性能好等优点,完全适用于港口装卸设备的设备控制要求。 相似文献
105.
承担缔约国政府海道测量服务义务是海事测绘的重要工作内吝,海事测绘要提高履约能力,必须加速推进信息化。通过对海事测绘信息化及履约能力现状的分析,研究信息化进程面,临的一些问题,并在此基础上提出海事测绘信息化的目标及解决方案。 相似文献
106.
日前,江苏南通市公安局交巡警支队推出对出租车经营单位及其从业人员参与社会治安防范的6个运行机制和2个奖惩办法,使从事出租车营运的2646名驾驶员成为南通市区一支新型、流动的群众性治安巡防队伍和打击违法犯罪的"编外警察". 相似文献
107.
1 上机电缆布置方式分析
我国取料机上机电缆机构一般有3种布置方式,即回转悬挂电缆方式、中心漏斗固定引入方式和回转拖链方式。 相似文献
108.
随着超大型集装箱船船宽的增大,其底部板架横向应力日趋受到关注。文章以集装箱船货舱区船底板架为研究对象,基于舱段数值仿真方法,考虑多种横向不对称装载型式、装载工况和动载荷工况,分析集装箱船底部板架的应力响应特点,讨论横向不对称装载型式对船底板架局部强度和应力分布的影响规律,并基于不同类型动载荷工况初步探讨其对横向不对称装载下的船底板架影响。研究结果表明,横向不对称装载下高应力点分布具有相似性,应力水平较原对称装载升高,校核集装箱船强度中建议考虑实际可能的横向不对称装载型式的影响。 相似文献
109.
110.
利用最新潮汐模型FES2014提取广西沿海K_1、O_1、M_2和S_2等4个主要分潮调和常数,计算潮汐类型,并绘制广西沿海潮波图及潮汐类型分布图。结果表明:广西沿海潮波传播方向为西南向东北方向;潮汐类型以正规日潮为主;北部湾东北部为不正规日潮混合潮。根据北海、防城港、龙门港及钦州航道等4个重要验潮站的实测数据,采用最小二乘原理的调和分析方法得到4个验潮站的调和常数。根据调和常数计算潮汐特征值,结果表明4个验潮站潮汐类型均为正规日潮,这与模型分析结果是一致的。利用北海长期验潮站分析得到北海站设计高水位约为470 cm,设计低水位约为110 cm。通过潮波图与水下地形分布图的比较,表明广西沿海潮汐的形成与水下地形分布密切相关。 相似文献