首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   358篇
  免费   8篇
公路运输   96篇
综合类   98篇
水路运输   119篇
铁路运输   48篇
综合运输   5篇
  2024年   5篇
  2023年   5篇
  2022年   7篇
  2021年   7篇
  2020年   7篇
  2019年   15篇
  2018年   24篇
  2017年   11篇
  2016年   9篇
  2015年   11篇
  2014年   8篇
  2013年   8篇
  2012年   15篇
  2011年   13篇
  2010年   16篇
  2009年   12篇
  2008年   13篇
  2007年   16篇
  2006年   23篇
  2005年   14篇
  2004年   18篇
  2003年   14篇
  2002年   11篇
  2001年   7篇
  2000年   7篇
  1999年   7篇
  1998年   10篇
  1997年   7篇
  1996年   6篇
  1995年   7篇
  1994年   7篇
  1993年   5篇
  1992年   8篇
  1991年   3篇
  1990年   1篇
  1989年   1篇
  1988年   1篇
  1987年   1篇
  1986年   2篇
  1984年   1篇
  1981年   2篇
  1958年   1篇
排序方式: 共有366条查询结果,搜索用时 31 毫秒
161.
1.对今日液压元件的要求最近,日本的产业结构发生了很大变化,与机器人产生,计算机有关的高级技术业发展迅速,液压元件也由以往用于造船、钢铁、建筑、土木、机床等行业转向新的领域.为此要求液压元件具有①小型、②高速、③低噪声,④防漏等特点.本文试从小型化角度进行述说.(1)小型化医疗器械、小型机床、电子工业等用的生产机械,其驱动对象多数重量较轻,不需要很大的动力,而重点在于以液压动作的稳定性和高压来实现装置的小型化.高压的液压机构比用气压的气压机构更有可能小型化.表1示出  相似文献   
162.
为高速车轮服役性能评价及失效分析提供依据,在-60~400℃温度及6.67×10-4~3 782s-1应变速率范围内对高速车轮钢进行拉伸及压缩试验,测量其屈服应力、抗拉强度、断面收缩率、伸长率、应变硬化指数、应变硬化系数等材料力学参量,研究材料力学参量随温度和应变速率的变化。结果表明:在试验范围内高速车轮钢的屈服应力、抗拉强度随应变速率常用对数的升高而线性增加,随温度的升高而基本呈线性降低;屈服应力在试验温度上升范围内下降了225 MPa,在试验应变速率增加范围内上升了270 MPa,而断面收缩率和伸长率则随温度的升高而增加、随应变速率的增加而略有降低;应变硬化指数基本不随温度的变化而变化,但随加载速率的增加而降低;应变硬化系数随温度和应变速率的增加而降低;温度及加载速率对高速车轮钢材料塑性本构关系的定量影响可通过包含温度和应变速率参数的Hollomon方程描述。  相似文献   
163.
第四代移动通信技术(4G)在地铁中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着4G牌照对各运营商的发放,运营商移动网络的不断建设,网络覆盖的日益完善,移动用户对通信质量的要求越来越高,目前将4G引入地铁已经势在必行.介绍了地铁内移动通信信号的覆盖方式、链路预算及系统间干扰分析.结合地铁的特点,4G系统可在2G、3G的基础上共用一套天馈系统,既节约投资又减少了工程难度;在场强设计时,应结合信号的覆盖方式及特点采取抗干扰措施.  相似文献   
164.
宜万铁路马鹿箐隧道"+978"大型富水溶洞容量巨大,水压高,充填物为饱水淤泥质粉质黏土夹碎石、块石及孤石,颗粒细、强度低、施工风险大。在排水减压的条件下,根据Ⅰ、Ⅱ线溶洞段不同的工程地质条件,Ⅰ线溶洞段采用了"注浆加固、超前支护、加强结构"的处理方案,Ⅱ线溶洞段采用了"回填反压、盖挖通过、加强结构"的处理方案。针对溶洞充填物强度低,荷载大的特点,采用双层喷混凝土支护形式的初期支护,有效控制了围岩变形,并承担了大部分围岩压力,为二次衬砌承受雨季突增水压力提供了有利条件,隧道结构安全性监测结果表明溶洞段结构安全可靠。  相似文献   
165.
复杂主动托换结构方案设计   总被引:2,自引:1,他引:1  
天津滨海新区中央大道新港路四号路地道为双向八车道断面,需穿越运营中的津滨轻轨高架桥.重点阐述了该地道穿越津滨轻轨采用基础主动托换方案的优越性、技术难点及复杂托换结构设计要点.该托换结构为超静定结构,托换轴力大,且托换施工需在津滨轻轨不中断交通的情况下实施,结构受力及变形要求高.该托换方案的成功实施,为今后类似工程提供了有益借鉴.  相似文献   
166.
宜万铁路复杂岩溶隧道动态设计   总被引:2,自引:2,他引:0  
介绍宜万铁路复杂岩溶隧道动态设计原理、系统构成、方法及组织管理机构,提出以控制高风险为纲,保证施工、运营安全为目的动态设计理念,通过云雾山隧道"+617"溶洞群的动态设计实例,论述信息采集与分析、方案形成与评价、方案决策与实施、安全监测与验证等动态设计的主要内容,经过宜万铁路5座Ⅰ级风险隧道动态设计工程实践,实现复杂岩溶隧道高风险的控制,减少突发性地质灾害,基本达到预期目的。  相似文献   
167.
宜万铁路龙麟宫隧道DK231+700~DK231+800段大型半充填溶洞纵向长100 m,横向宽100 m,溶洞规模宏大、各段形态各异,隧道整个洞身均位于溶洞内。设计采用立柱支顶与锚喷网结合的溶洞防护方案,防止了溶洞顶板大面积剥落、垮塌,为下部安全施工提供必要条件;根据溶洞与隧道的不同空间关系,采用了复合地基+整体结构、单压式结构及框架结构等特殊隧道结构;针对隧底溶洞充填物承载力偏低的问题,采用了换填、钢管桩注浆加固及深孔注浆加固的措施,提高了承载力,减小了工后沉降。经过2年多的连续监测,溶洞顶板、隧道结构均处于正常工作状态,说明处理方案安全、可靠。  相似文献   
168.
Angiogenesisplaysaveryimportantrolein tumorgrowthandmetastasis[1,2].Tumorssignalthe needforabloodsupplybysecretinggrowthfactors thattriggerangiogenesis,includingbasicfibroblast growthfactor(bFGF),vascularendothelialgrowth factor(VEGF)andplatelet deriveden…  相似文献   
169.
Leonticerobustumisawellknownherbin QinbamountainareainnorthwestofChina.The numerouscompoundsfromtheplanthavebeenre ported[1],e.g.taspine,methylcytisine,magnoflo rine,d lupamineandcaulosidesA,B,Cect.Itis reportedthattaspinehasanti inflammatory[2], strong…  相似文献   
170.
钢比绳张力对钢丝绳电磁检测精度的影响是有待深入研究的问题,文中通过对研究了钢丝绳轴向漏磁场在不同受力状态的表现特征,研究结果揭示了钢丝绳轴向漏磁密度,断丝的峰峰值随张力大小而变化的规律。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号