青藏铁路开通运营三周年

<正>2009年7月1日,青藏铁路开通运营三周年。青藏铁路通车三年来以及配套工程那曲物流中心的投产,为青藏两省区经济社会发展注     

基于RFID技术的车辆调度中心系统设计

整车生产由于其自身的特殊性对车辆的自动跟踪一起调度有着严格的要求,随着市场需求的急剧传统的人工盘点以及条码技术已经不能满足整车生产的精确要求．RFID技术的发展很好的满足了整车制造的要求,本文探讨了RFID车辆调度中心设计中的应用．     

邮轮支柱连接节点极限状态研究与可靠性分析

为对支柱连接节点的极限状态与可靠性进行研究,建立大量支柱连接节点有限元模型,分析构件尺寸对该结构极限状态下失效模式和承载能力的影响,并通过对有限元模型计算结果进行非线性回归分析,获得考虑重要构件尺寸的结构极限承载力计算公式。在此基础上,利用上述公式建立支柱连接节点极限状态函数,形成该结构可靠性分析流程,最后通过算例对可靠性分析流程的适用性进行验证。研究结果可以对豪华邮轮支柱连接节点设计提供一定参考。     

低碳经济:转变经济发展方式的必然选择——国家能源专家咨询委员会副主任周大地先生访谈录

<正>当前,发展低碳经济,推进"两型社会"建设成为我国经济社会发展的新趋势。在刚刚闭幕的哥本哈根气候峰会上,中国作为经济总量大国和碳排放大国吸引了全球关注。面对未来十年单位GDP减排40%～45%的目标,中国将如何发展低碳经济,走低碳交通之路?带着这些问题,本刊记者专访了国家能源专家咨询委员会副主任周大地先生。     

交通运输部2010年公路水路春运安排就绪

<正>2010年1月22日,交通运输部举行新闻发布会,通报2010年春运公路水路准备情况。交通运输部新闻发言人、政策法规司司长何建中表示,2010年春运从1月30日开始,3月10日结束,历时40天。据预测,春运期间,公路客运量将达到22.7亿人次,同比增长7.5%;水路客运量     

转变交通运输发展方式 促进内河航运快速发展——访全国政协委员、交通运输部水运研究院副总工程师苏国萃先生

<正>在发展低碳经济的大背景下,交通运输业该如何转变发展方式、调整发展结构?在今年的两会上,这成为来自交通运输行业的代表和委员们关注的热点话题。第十一届全国政协委员、交通运输部水运科学研究院副总     

构建国际化一体化的综合交通运输体系——深圳市交通运输委员会主任黄敏先生访谈录

<正>2010年正值深圳特区建立30周年。作为我国发展和改革的先锋,深圳的"脚步"总是走在全国前列。从交通基础设施的改善到现代化交通管理模式的创新,深圳交通发展起到了怎样的"先行"作用?迈向"十二五",深圳交通发展又将面临怎样的机遇和挑战?带着这些问题,2010年11月末,本刊记者专访了深圳市交通运输委员会主任黄敏先生,请他为我们解读深圳交通发展新的目标和方向。     

汽车刈车材料的模糊综合评判

应用模糊数学的相关理论，对汽车刹车材料的性能（包括易用性与使用性等方面）及价格因素进行了模糊综合评判，确定了该模型下材料的优先顺序，并优选出了一种性价比高的材料。经过实际生产及多年装车使用，没有一件产品在使用过程中发生问题，取得了十分明显的效果。     

规划先行:加快交通基础设施建设——访交通运输部综合规划司副司长任建华先生

<正>当前,在中央部署的扩大内需促进经济增长的措施中,哪些和交通有关?今明两年交通基础设施建设重点如何规划?带着这些问题,本刊记者2008年12月在京专访了交通运输部综合规划司副司长任建华先生。     

2008年春运观察

<正>1月中下旬以来,我国部分地区出现罕见的持续低温、雨)冰冻极端天气,给受灾地区生产生活秩序带来严重影响,给正处于春运期间的交通运输造成很大影响:京广铁路南段中断行车,高速公路客运、民航也频频受阻。面对雨)灾害和春运客流的双重考验,我国交通运输业全力抗灾,做好春运、电煤运输和节日物资运输工作,为全国人民过上一个快乐祥和的春节做出了应有的贡献。