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51.
应用三维数值仿真技术,通过改变微引燃柴油的喷射时刻,对柴油微引燃缸内直喷天然气发动机的燃烧过程进行了模拟。结果表明,保持微引燃柴油及天然气两者的喷射时间间隔及喷射持续期不变,则微引燃柴油喷射时刻越靠后,天然气燃烧过程越远离上止点,燃烧等容度越差,缸内压力和温度的峰值越低,喷油时刻每推后2°,缸内压力峰值约降低7.4%,温度峰值约降低3%,NO的排放减少,炭烟排放基本不受影响。  相似文献   
52.
时钟弹簧在方向盘上功能与车身之间的通信方面起到关键作用。本文对时钟弹簧的概念和作用做了比较详细的介绍,并阐述了时钟弹簧在应用过程中存在的几种典型失效模式,同时针对每种失效模式给出了一些解决措施。希望以此能够给相关的开发和质保人员一些有益的借鉴。  相似文献   
53.
54.
实现概念图工具的若干问题研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
研究了一个概念图共具中概念图存储结构的自动生成,概念图上的运算及推理等问题的实现方法,并用Prolog语言验证之。  相似文献   
55.
一、背景与任务来源 随着基于Internet的电子商务和电子数据交换的发展和普及,作为贯穿物流的运输面临资源、客户、服务范围与服务方式的更新.为了实现低成本的数据传输.密切运输伙伴之间的联系,及时地提供各类运输信息的服务,满足运输的电子商务和电子数据交换的需求,需要研究和制定有关运输的电子化信息系列标准.  相似文献   
56.
本文通过开展3种脱硫胶粉沥青混合料路用性能试验研究,研究了采用具有不同脱硫程度的胶粉生产橡胶沥青及沥青混合料过程中,降低温度对体积指标及主要路用性能指标的影响。结果表明:当脱硫程度在较为合理的范围内时,其高温稳定性较普通胶粉沥青混合料略有下降,但仍远高于规范要求;其水稳定性较普通胶粉沥青混合料有所提高。  相似文献   
57.
张蕾 《铁道建设》2004,(1):40-44
通过对上海地铁延吉中路站基坑施工期间各种施工参数及相邻延吉七村6号楼的沉降规律分析,推断出该楼沉降的根本原因,并提出控制绝对沉降量和差异沉降的对策。  相似文献   
58.
对面向复杂智能交通管理系统的构建问题,本文提出了一种基于分层递阶框架的智能交通管理系统设计策略,将一个复杂的智能交通管理系统的构建问题分解成五个层次:硬件层、数据层、分系统层、平台层和应用层,每个层次解决相应的子问题,从而将复杂系统构建分解为不同层次的子问题,简化了系统的复杂性,降低了系统构建的难度。基于分层递阶智能交通管理系统框架,完成了主要模块的功能设计。本文工作对于优化整合交通资源,实现交通信息共享,构建能够动态优化运行、实现综合性交通管理系统的智能化具有比较重要的实践意义。  相似文献   
59.
针对铁矿石运输市场发展现状,阐述了我国大型钢铁企业组建船队的必要性;提出了组建船队的两种不同模式,应用动态规划模型确定钢铁企业组建船队规模;以合理规模组建船队实现较低运输成本完成运输需求,提高企业产业链控制能力,提升企业利润空间;以B钢铁企业2011—2015年的船队规模确定为算例,验证了所建立的方法有效。  相似文献   
60.
采用改进的有限元强度折减法计算了某浅埋偏压小净距隧道的2种开挖方式在各个施工阶段的安全系数大小。通过比较这些安全系数,找到了2种开挖方式在整个开挖过程中最容易产生破坏的施工步,得到了浅埋偏压小净距隧道先开挖深埋侧能避免出现较危险的施工状态这一结论。  相似文献   
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